Continental ContiTech康迪泰克马牌耐磨三角带的生产加工工艺

      目前有很多品牌三角带的使用寿命普遍很低，由于三角带在摩擦过程中，使得整体结构变形，出现本体断裂的状况，该原因是由于三角的耐磨性低而造成的。针对此种情况，Continental ContiTech康迪泰克马牌提供了一种新型结构合理简单、结构强度大及耐磨性强的三角带----耐磨三角带，其结构包括依次连接的背胶层、粘合层及齿胶层，其特征是:所述背胶层上贴合连接有耐磨层，耐磨层通过耐磨布制成，耐磨布由若干组经线与若干组玮线交织构成，其中，相邻两组经线之间通过若干根横向拉紧线连接，相邻两组玮线之间通过纵向拉紧线连接，各组经线包括相互螺旋交织的涤纶线、锦纶线及麻线，各组玮线包括相互螺旋交织的维纶线及玻璃纤维线，横向拉紧线及纵向拉紧线由三股维纶线螺旋缠绕制成；齿胶层上构成有胶齿，相邻两个胶齿之间构成有齿槽，齿槽的内壁呈内凹半圆形状，胶齿呈外凸半圆形状。
     Continental ContiTech康迪泰克马牌通过采用上述技术方案，同时通过设置耐磨层来提高本产品的使用寿命，保证耐磨层在受到摩擦的过程中自身结构的稳定性，故耐磨层采用耐磨布制成，其中，耐磨布当中的经线通过涤纶线、锦纶线及麻线螺旋交织而成，涤纶线、锦纶线及麻线具有很强的耐磨性能，而且具有很强的延展性和抗拉能力，保证了耐摩层在受力摩擦时，经线不会出现断裂的状况。耐磨布的玮线采用维纶线及玻璃纤维线螺旋交织而成。维纶线具有很强的耐磨能力，再配合具有阻燃能力的玻璃纤维，两者配合使得玮线具有很强的韧性，保证了耐磨层在受力摩擦时，玮线不会出现断裂的状况。
     为了提高经纱密度和玮纱密度，Continental ContiTech康迪泰克马牌三角带在相邻两组经线之间通过若干根横向拉紧线连接，相邻两组玮线之间通过纵向拉紧线连接。当经纱密度和玮纱密度越大时，耐磨布的耐磨能力***佳。齿槽与胶齿配合大大提高齿胶层的抗压能力，使得本产品在使用时，齿胶层结构保持稳定。
     Continental ContiTech康迪泰克马牌三角带粘合层与齿胶层之间设有减震层，减震层上开设有若干散热孔，减震层采用橡胶制成。通过采用上述技术方案，减震层的设置大大提高了本产品的耐压能力，进而保证本产品在受力时，不会出现断裂的状况。而且当耐磨层在受力摩擦时，产生的热量会传递至各个层面上，故通过在减震层上开设散热孔，实现对热量进行散热的效果，提高了产品的使用寿命、
     Continental ContiTech康迪泰克马牌通过采用上述技术方案，通过设置耐磨层4来提高本产品的使用寿命，为了保证耐磨层4在受到摩擦的过程中自身结构的稳定性，故耐磨层4采用耐磨布制成，其中，耐磨布当中的经线41通过涤纶线41a、锦纶线41b及麻线41c螺旋交织而成，涤纶线41a、锦纶线41b及麻线41c具有很强的耐磨性能，而且具有很强的延展性和抗拉能力，保证了耐摩层在受力摩擦时，经线41不会出现断裂的状况。耐磨布的玮线42采用维纶线42a及玻璃纤维线42b螺旋交织而成。维纶线42a具有很强的耐磨能力，再配合具有阻燃能力的玻璃纤维，两者配合使得玮线42具有很强的韧性，保证了耐摩层在受力摩擦时，玮线42不会出现断裂的状况。
[0020]为了提高经纱密度和玮纱密度，故在相邻两组经线41之间通过若干根横向拉紧线7连接，相邻两组玮线42之间通过纵向拉紧线6连接。当经纱密度和玮纱密度越大时，耐磨布的耐磨能力***佳。