LNG采用罐式贮存,通过公路运至储存气化站,在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压,利用压差将LNG送至贮存气化站低温LNG储罐。非工作条件下,储罐内LNG储存的温度为-162℃,压力为常压;工作条件下,贮槽增压器将贮槽内的LNG增压到0.4MPa(以下压力如未加说明,***半岛气化调压设备,均为表压)。增压后的低温LNG自流进入主空温式气化器,与空气换热后转化为气态NG并升高温度,出口温度比环境温度低-10℃,压力在0.3Mpa;当空温式气化器出口的NG温度达不到5℃以上时,气化调压设备价格,通过水浴式加热器升温。***后经计量后,再次调压至用户需求压力(一般10-30KPa),气化调压设备厂家***,输配至各用气单元。气化设备工艺流程
气化调压设备
?气化器结构形式及材料
气化器结构形式及材料:由于气化器进口是低温液体(如:LO2、LN2、LAr、LNG),这就要求气化器的材质必须是耐低温(-196℃)的,目前国内常用的材料为铝合金(6063);立式,长方体;气化(输送)管路为翅片式。
气化器主要工艺参数如下:
·设计进口温度/运行进口温度:-196℃/-162℃
·设计出口温度/运行出口温度:-20℃~30℃/(环境温度-10℃)
工作压力:0.8-35.0MPa
·单台设计流量:20~2000 Nm3/h
·满负荷连续运行时间:不大于6小时(夏季)、不大于4小时(冬季)
气化能力和配置数量的确定:高峰小时气量应达到额定负荷
空温式气化器的导热管是将散热片和管材挤压成型的,导热管的横截面为星形翅片。空温式气化器由蒸发部和加热部构成。蒸发部由端板管连接并排的导热管构成,气化调压设备报价,加热部由用弯管接头串联成一体的导热管组成。
由于气化器冬天使用效果会有所降低,气体温度低于零下5°会影响下级管道和用气设备的安全,因此常设计选用两台气化器一用一备交替使用。并设计一台电热复热器,确保冬季气化器的正常使用。
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