12吨勾臂式垃圾车供应商-12吨勾臂式垃圾车-程力专用汽车

压缩垃圾车的液压系统具有哪些特点

1、为了避免油罐意外爆裂的隐患，提升垃圾斗油缸设置了液压锁，提高了安全性；

2、举升油缸加长了行程，用来开关填料器与车箱体之间锁钩，从而使得填料器在降下之后被自动锁紧；

3、为了实现推板边夹边退的功能，利用液压小孔节流原理，使推板油缸产生反向压力，而反向压力由滑板油路来控制，因此不影响推板油缸的自由进退；

4、考虑到压缩式垃圾车工作的间歇性，减小了液压油箱体积，常规油箱是油泵的10倍，本油箱减少了一半，减少了其液压油的用量。

压缩式垃圾车结构简述

1、车箱

程力大型压缩式垃圾车车箱用 16 号低合金槽钢与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，12吨勾臂式垃圾车，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构***。

程车标准型压缩式垃圾车用 12 号低合金槽钢与 5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。

车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。

2、斗体

斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。

装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

3、翻桶机构

根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。

注意；在整车移动时，12吨勾臂式垃圾车供应商，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。

4、液压系统

压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。

液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，12吨勾臂式垃圾车现车，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

对接式垃圾车结构简述

1、附车架

程力垃圾站对接式垃圾车附车架采用 16、14、12 号低合金槽钢与 Q235、16Mn 等钢板焊接而成，并用多组 U 型螺栓与汽车大梁牢固联接。

2、垃圾箱体

对接式垃圾车垃圾箱体采用 10 号热轧普通槽钢、60×80 方管与 12mm、8mm、5mm、4mm 钢板等焊接而成，12吨勾臂式垃圾车哪家好，箱体为整体密封式结构。后门装可有密封条，并在油缸的作用下具有回拉拉紧动作，同时箱体下方可设置污水箱，更好的防止垃圾在运输过程中造成二次污染。

3、液压系统

对接式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。

液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时使后门油缸、自卸油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。