




冒险鸭水陆两栖船发明史
2005年,中国盛世***有限公司耗资千万,从澳大利亚黄金海岸将一辆老式的水陆两栖船引入中国青岛,并开始针对水陆两栖船开展研发、改造、升级、制造工作。
2006年10月,美国人约翰·伊尔亚姆成功发明了一种新式水陆两用车,被外界认为有可能成为美国历l史l上首辆可供大规模生产的水陆两用车。
2009年,水陆两栖船代理商,中国盛世***游有限公司研发制造出第1辆中国制造的“冒险鸭”水陆两栖船,并成功通过***海事局认证获得船检合格证书,冒险鸭水陆两用船成功量产。
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水陆两栖车介绍
水陆两用车(amphibian automobile)又名水陆两栖船,水陆两栖船,水陆两用车,水陆两用艇; 它是结合了车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。由于其具备***的水陆通行性能,可从行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制,因而在交通运输上,具有其特殊的历史意义。多用于军事,救灾救难,探测等***领域。后经开发改造用于旅游。
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水陆两栖车的性能
1、陆上载重454千克,水陆两栖船,水上载重431千克,陆上可运载6人,水陆两栖船工厂***,水上4人,牵引能力635千克。
2、车型尺寸: 3020*1473*1180mm(长x宽x高)整车重量:476kg。
3、八轮(六轮)驱动和LC0F***护性能设计,确保乘坐人员的人身安全,水陆两栖船哪家好,提供了额外的车身稳定性。
4、为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退。
5、基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿l真操作装置。具备DM操作。
6、电子燃油喷射可提供燃油经济性、可靠的严寒天气启动、提升野外工作性能。
7、采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力。
8、具备较大的后仓载货能力,前轴承可延伸。
9、采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能。
10、采用电喷打火启动装置。
11、使用的24英寸 (609毫米) ARGO轮胎,受专利权保护的胎面设计。
12、采用电喷打火启动装置。
13、车辆部件采用TS封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能。
14、变速箱使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑、传动效率高、齿间负荷小、结构刚度大、便于实现动力换挡等特点。
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