桥梁防撞立柱-聊城致盛金属(推荐商家)

形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

1.质量通病:

　　(1)管材表面光亮度不够，颜色发暗，镀钛管材表面色差大.

　　(2)栏杆扶手整体刚度不够，用手拍击扶手有颤抖感.

　　(3)不垂直，排列不在同一直线上，晃动不牢固.

　　(4)管材连接处有缝隙.

　　2.防止措施:

　　(1)首先要选用质量合格的管材.不同牌号的管材其含元素量不同，即使在同一工厂内镀钛，其成品表面颜色也有色差.因此应注意选用同一类别和牌号的不锈钢管，且应加强镀钛过程的质量管理.

　　(2)因选用管壁太薄，使整体强度不足，应选用壁厚大于等于1.2毫米的管材做扶手.立管管径不能太小，当扶手直线段长度较长时，楼梯立柱设计应有侧向稳定加强措施.

　1、高度要求 桥梁护栏施工，***方面上，桥梁防撞立柱，是根据桥梁距离地基高度、包括整体护栏网底座加固方面， 都应该更加具有稳定方面的利用价值，整体高度标准：高度测量值在50-80cm之间， 墙体深度应该在12-20cm厚度之间，采用砖砌、水泥施工加工。

　　2、不同高度值 高度公路桥梁护栏高度标准：55-77cm之间，并且保证立柱扎入墙体深度在12-20cm;

　　一般小型载货客车高度标准;40-60cm范围之内 ，同时不应影响其他车辆的正常行驶。普通型公路车辆中间隔离护栏网;控制在30-50cm范围内，不应该过高设置。