13mm和16mm和25mm用的料就不一样了，因为既要保证板簧的强度，又要保证板簧的韧性。13mm用料比较好的就是60si2mn的，板簧，25的用料比较好的 就是28mnsib的，如果用其他便宜的料，变截面汽车板簧，做出来的板簧就容易断，或者压值。同样的料，不同厂家生产，质量也不一样，大厂的板簧比较贵，小厂的质量又没有保证，一般比小厂贵很多的。选择的话还是选择中型板簧厂的，因为质量有保证，而且比较便宜。
叶片式弹簧就是我们常说的钢板弹簧或是叠板弹簧，轻型汽车板簧，它是行驶系统中较重要的部件，它的任何损伤和故障，将会直接影响车辆的行驶平稳性，不利于汽车的正常行驶。一般来说它主要用在货车、客车等车种上的前后两轴的悬架上，当然在少量轿车上也有涉及，但仅限于轿车后轴的悬架上。通常这种弹簧的拱度、中心骑马螺栓、夹箍、衬套、叶片、吊耳等对弹簧和安装部分的连接状况有密切的关系，影响整个悬架系统的弹簧特性[3]0钢板弹簧的中部一般由骑马螺栓刚性固定在车桥上，其两端的卷耳则是用销子铰接在车架的支架上。
轻型汽车板簧-跃进汽车板簧厂-板簧由博山跃进汽车板簧厂提供。“板簧, 汽车板簧,红岩汽车板簧,斯太尔汽车板簧”就选博山跃进汽车板簧厂（），公司位于：淄博市博山白塔工业园，多年来，跃进汽车板簧厂坚持为客户提供好的服务，联系人：高经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。跃进汽车板簧厂期待成为您的长期合作伙伴！
汽车经常使用紧急制动。汽车在紧急制动时，由于惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大的弯曲和拉应力，当超过允许应力时，钢板就会折断。所以，汽车应尽量少使用紧急制动。
汽车拐弯时车速过高。汽车拐弯过急，济南变截面汽车板簧，产生过大的离心力，会增大外侧弹簧的负荷，加速钢板弹簧的损坏。为保护钢板弹簧，汽车在拐弯时应降低车速。
叶片式弹簧就是我们常说的钢板弹簧或是叠板弹簧，轻型汽车板簧，它是行驶系统中较重要的部件，它的任何损伤和故障，将会直接影响车辆的行驶平稳性，不利于汽车的正常行驶。一般来说它主要用在货车、客车等车种上的前后两轴的悬架上，当然在少量轿车上也有涉及，但仅限于轿车后轴的悬架上。通常这种弹簧的拱度、中心骑马螺栓、夹箍、衬套、叶片、吊耳等对弹簧和安装部分的连接状况有密切的关系，影响整个悬架系统的弹簧特性[3]0钢板弹簧的中部一般由骑马螺栓刚性固定在车桥上，其两端的卷耳则是用销子铰接在车架的支架上。
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