单梁起重机造成滑钩的原因和预防方法
单梁起重机制造材料是怎么预处理的？
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单梁起重机造成滑钩的原因：
一、 塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触良、接触器主触点接触不良。
二、 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。
三、 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。
四、 变速箱齿轮打坏，单梁起重机哪里有，固定齿轮螺栓松动。
五、 缺相保护器不起作用。
预防方法：
检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为***钢丝绳的锚定点，单梁起重机，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。
这些原因事滑钩出现的重要的原因，操作人员在起重机投入使用时前应该仔细检查并预防，注意这些现象，确保起重机的安全。
单梁起重机制造材料是怎么预处理的？
单梁起重机的主结构主要是钢结构焊接件，常用的材料是钢板、型钢等，单梁起重机价格，这些材料在钢材市场买回来的时候，往往表面都会有一层锈蚀。这些锈蚀是因为刚才表面与空气中的氧气和水反应，形成的一层氧化皮。
制造单梁起重机所采用的钢板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上钢板本身就有的负公差。所以锈蚀层对单梁起重机的影响是不容忽视的。同时，表面的氧化层和锈蚀对起重机的喷涂寿命也有非常大的影响，因为锈蚀和氧化层容易剥落，所以如果在喷漆前，不将氧化层和锈蚀除去，后面油漆层就会和氧化层一起发生脱落，脱落之后，不仅影响起重机的美观，也会导致钢材表面失去保护而进一步发生锈蚀，给起重机的结构安全带来威胁。
单梁起重机制造所使用的钢材在焊接加工之前，应该***行表面预处理工作，即将表面的锈蚀、氧化皮、油污等处理干净，达到标准的sa2.5等级。要想达到符合起重机喷涂的除锈等级和表面粗糙度要求，采用手工除锈是不能满足的，必须采用喷射法，即干喷砂、喷丸和抛丸，单梁起重机，这三种方法中***长采用又属抛丸。在做完抛丸除锈之后，应在2小时之内给钢材表面喷涂一层防锈底漆，国内一般采用环氧富锌底漆。这种底漆对后续的钢材焊接加工影响较小，且对钢材的表面保护时间持续较长。
单梁起重机的可靠性是指单梁起重机的综合质量特性，也是指表征单梁起重机的作业能力的各项参数保持在预定范围内的可靠性。单梁起重机的可靠性包括无故障性、耐久性、维修性和保全性。
无故障性是指单梁起重机在一定使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性：耐久性是指单梁起重机在规定的技术***和修理条件下，保持正常的工作能力，直到极限状态的质量的质量特性：维修性是指单梁起重机的防止故障、探明故障、***机器正常的质量特性；保全性是指单梁起重机在保存和运输过程中及过程之后，保持无故障性、耐久性、维修性的能力的质量特性。
单梁起重机的可靠性评价，按发生故障后是否导致严重事故分为两类，用于化工、冶金等处作业的单梁起重机属于di一类，用于港口、车站、建筑工地等处作业的单梁起重机属于第二类。
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