切割工程中墩台病害由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，水下混凝土切割，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之***车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。主梁裂缝及主梁变形 一般情况下，混凝土路面切割，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀。
桥梁切割采用的是什么方法？
桥梁切割一般采用的是金刚石绳锯静力切割，混凝土墙切割，这种切割方法是近几年发展起来的一种更为环保，***的桥梁切割方法。
这种金刚石绳锯静力切割的工作原理是通过液压马达的带动绕切割面高速运动切割体从而完成切割工作，因为金刚石是世界上1***坚硬的物质，所以可以对石材，钢筋混凝土等坚硬物体进行切割。
桥梁切割时如何降低混凝土的温差
一：浇筑混凝土后，用水浇灌混凝土表面并覆盖塑料薄膜，使水保持频率，以保证薄膜中充满水蒸气，而水不会结冰。在混凝土表面形成一个小的温度环境，安徽混凝土切割，以防止混凝土由于表面温度梯度过高而开裂。
第二：利用粗骨料，尽量使用较大的颗粒（保证混凝土在高泵送条件下），良好的粗骨料级配，降低骨料的比表面积，从而达到降低水泥浆掺量的目的。
第三：利用低水化热水泥和基本支撑混凝土选择相对较低的水化热的普通波特兰水泥，降低水泥水化热。
第四：降低混凝土入口温度，如果混凝土在春季浇筑，自然条件有利于混凝土施工，不应采取特殊措施。
第五：在桥梁切割施工的过程中，可以在混凝土的表层水中，将水分子渗透到混凝土中，使混凝土表面发生分解，这样地表温度会降低，***终会出现裂缝，从而更有利于桥梁的切割工作。
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