橡胶护舷产品的质量是跟码头与船方引航置泊的安全有着重要影响，不仅船舶而且还影响船舶的调度问题。
为了减小船舶停靠码头时的撞击力，避免与码头直接发生碰撞而形成船舶和码头的损坏事故，码头前沿都是需安装防冲设备。我国各港口早在几十年前后就开始采用橡胶护舷。
到目前为止橡胶护舷种类有紧缩型、充气型、剪切型等几大类，其中前两种是我们***为常见也是使用***广泛的。我国的各大港采用的橡胶护舷大部分都是国产紧缩型橡胶护舷。
水下橡胶护舷的主要作用
橡胶护舷的类型一般分为水上和水下两种，当然这两种的作用和用法虽然有共同点，但是也是有区别的。下面我们就来***的介绍一下关于水下橡胶护舷的作用和特点。
水下橡胶护舷的主要作用是起重运输，运输水气球，它是一种中国的创新产品的自主知识产权，船艇护舷数据，已被广泛应用于水，该船舶起重运输，船艇护舷，装卸，船艇护舷出厂，其他重物水下安装浮等。海洋空气袋应用受场地限制，没有大型机械设备的需求，所以它可以缩短施工周期，节省了很多钱。20年多的实践的发展后，证明该产品是安全和有效的，绿色环保，移动灵活的特点。
橡胶护舷下水的现状是理论体系的发展远落后于实践，所以有护舷下水安全性的一些争议。
橡胶护舷各种类型及特点简介如下：
1） 圆筒型橡胶护舷： 反力低，面压小，吸能量合理； 在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响，用途广安装维修方便，船艇护舷使用，特别适于老式码头。
2）半圆型（D型）橡胶护舷： 反力适中，吸能量较圆筒型高； 安装较方便工作； 由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。
3）DO型橡胶护舷： 反力吸能比D型护舷高； 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高； 适用于框架式码头。拱型（V型）橡胶护舷：特点 反力适中，吸能量高； 安装牢固，方便； 适用于各类码头。
4）DA型橡胶护舷： 具有吸能量高和反力低的特点； 制品具有更高的应力分散性，使用寿命长； 前端设置防卫板可降低面压； 规格齐全安装方式多样；更换方便．
5）鼓型橡胶护舷：反力低，吸能量大； 面压在25吨/米2以下； 倾斜压缩力学性能降低小；∏型橡胶护舷：特点 反力低，吸能量大； 安装方便； 一般适合于大中型码头.
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