广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
下面汇总了一些常见的原因，在不知道怎么下手的时候可以先检查这些地方：
1、进气相关：进气存在泄漏、电子节气门、空气流量计、进气压力传感器、电子气门伺服电机、偏心轴电机、偏心轴传感器、前氧传感器；
2、供油相关：燃油质量差、高压油泵、喷油嘴、炭罐电磁阀；
3、点火相关：点火线圈、火花塞；
4、排气相关：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦；
5、增压相关：进气增压管路、电子气动压力转换器(EPDW)、涡轮增压器；
6、其他：曲轴油封、曲轴传感器、水温传感器、电子节温器、机油油位传感器；
注意：这里仅罗列了维修过程中导致发动机故障灯亮的常见故障部位，还有很多其他原因，欢迎大家在留言中补充。实际维修中配合故障码再结合上面的汇总，检测故障码相关的部件及其相关线束，应该能比较快的找到真正的故障点。三一6D34
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分别拧松接在喷油器上的高压油管，若异常响声消失就说明有机械异常响声故障;若异常响声减弱且不排放黑烟，说明是燃油系异常响声;若柴油机运转不稳，在喷油器处响声明显，经检查气门间隙正常，断油到某缸时异常响声消失，说明该喷油器的针阀卡死.
若用断油法未发现异常响声有何变化，且异常响声属于较粗暴的敲缸声，三一6D34，则可判断与喷油时间过早有关，可以就车检查喷油泵的供油是否准确，各缸供油间隔时间是否一致。三一6D34
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同样采用截点法，测得该致密层平均晶粒度为11.1级，平均截距6.7344μm；内部平均晶粒度为10.1级，平均截距9.6724μm，致密程度较低，该试样致密层晶粒度仅与1#试样致密层与内部***中间的过渡层晶粒大小比较接近。2#试样致密层平均厚度为80.69μm，三一6D34进气支管销售，远远低于1#试样的致密层。
1.2 疏 松
经检验知1#试样情况良好，在整个截面上（直边孔壁以及顶端圆头）均未见疏松。而2#试样在型芯顶端部位与直边部位过渡段发现了一处贯穿致密层的疏松带，如图1、图2所示。三一6D34
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