技术信息
TECHNICAL INFORMATION5.使帽蠕丝向外， 将已装配在一 起的同步皮带轮和套管放到轴上，要使马牌/Goodyear固特异同步皮带轮和套管装配件尽可能靠近动力轴承。
6. 对其它马牌/Goodyear固特异同步皮带带轮重复第2至5步，检查所有Continental ContiTech马牌/Goodyear固特异人字齿同步带和人字齿同步带轮的齿是否方向相同接触点
B.发上帽螺丝， 使帶轮套管装配件可在轴上移动。
9. 用直尺对齐马牌/Goodyear固特异同步皮带轮。检查如图所示的四个接触点。不要使用轴承或传动轴作为参考点来检查带轮的对齐情况。
10. 用转矩扳手，将帽螺丝旋至以下转矩值。若套管法兰和带轮轮赖之间的间隙不在1/8拥14接之间，拆除零件，检查装配失误的原因。
11.旋紧时Continental ContiTech马牌/Goodyear固特异同步皮带轮会向套管靠近。每次旋紧后都应检查对齐情况。如果对齐情况发生变化。回到第8步。
12.旋紧销槽山的***螺丝至表中的转矩值。
13. 若同步皮带轮为直孔。使用上述对齐步要，使用Torque Specificati***(转矩规定表)表中规定的***螺丝规格。并将其旋紧至转矩规范表中列出的相应转矩值，
QD套管安装时帽螺丝可朝向任何一面(除H，M, N规格)。若传动体系中两输方向相反，则要求安装中一个带轮的帽螺丝在法兰一边，另一个的帽螺丝在轮***一边。
