车用尿素代理-车用尿素-建峰环保车用尿素加盟

车用尿素的消耗标准与使用注意事项

禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，车用尿素代理，打造无忧出行。

◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；

◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，车用尿素液价格，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；

◆储备期限：

1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;

2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;

3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;

◆不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，车用尿素，集中处理。不能直接排放；

◆一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆1炸；

◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；

◆若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；

◆若碰到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。

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车用尿素的作用？你知道多少

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

为了满足欧Ⅳ～欧Ⅵ排放***，国际中重型商用车及柴油机企业主要采用2条排放控制技术路线：第壹是“优化燃烧 SCR”技术路线，简称SCR路线，它是通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制PM的产生，而在机外

处理过程中，采用尿素溶液对NOx进行选择性催化还原。

第二是“EGR DOC/DPF/POC”技术路线， 以“EGR DPF”应用***广泛，简称EGR 路线，它以废气再循环为基础，在机内***NOx的产生，在机外后处理中采用柴油氧化催化器或柴油颗粒过滤器、或颗粒氧化催化器对PM进行氧化催化或过滤捕1捉。

我国重型车升级国Ⅳ的路线大多数采用SCR路线，NOx是车辆尾气排放物中的主要成分。NOx不仅是酸雨的成因之一，对***也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的NOx发生化学反应生成无1毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有***体的排放，减少污染。

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司机朋友该怎么选择车用尿素

***近好多朋友都在问，下面禾峰环保简单给大家讲解一下：该怎么选择车用尿素

车用尿素溶液在国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。

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大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶（AUS32）作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点***1低（冰点-11℃）。

车用尿素的知识分享就介绍到这里，以上是重庆禾峰环保科技有限公司提供给大家的，希望能对大家有所帮助。如果想了解更多的信息，请多多关注禾峰环保，将给大家提供更全、更详细、更新的服务信息。