链斗式挖泥船施工方法：
1、斜向横挖法 这是***常用的挖泥方法，适用于挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制的情况，优点是水流对船身产生横向压力，河道清淤施工方案，有利于横移，也有利于泥斗充泥；挖边缘规格较准。在横移挖掘过程中，挖泥船船身与挖槽纵向中线成较小角度，只有在挖到边线换边过程中才摆正船位。
2、扇形横挖法 即挖泥船船首横移而船尾基本不动的横挖法。此法适用于挖槽边线水深小于挖泥船吃水深度，挖槽较窄，河道清淤方案，即挖槽宽度约等于挖泥船总长度的情况。 3、十字形横挖法 即横挖时挖泥船中部基本在原地转动，船首向一侧横移，而船尾向另一侧横移。此法适用于挖槽狭窄，宽度小于挖泥船长度，挖槽两边是浅滩或狭小港池等的情况。 4、平行横挖法 即挖泥船船身平行于挖槽中线而横移。适用于施工区水流流速较大时的情况。缺点是泥斗充泥量少，横移吃力。平行横挖法已很少采用，但在逆流流速较大的工况条件下可以采用。
***挖泥船正式下水 长江口服役发挥作用
大型耙吸式专用挖泥船——“长江口02”轮近期在上海横沙岛正式下水服役。该船是我国目前xianjin的深水挖泥船，今后将在长江口深水航道疏浚工程中发挥重要作用。
据悉，“长江口02”轮船长132米，型宽27.3米，型深10米，满载平均吃水8.37米，船舶总重12319吨，船舱容量1.2万立方米，满载航行速度15.2节。与一般通用挖泥船相比，眉山河道清淤，该船具有时效高、避让快，浅吃水、大舱容、肥大型、小挖深、操纵灵活等性能，能适应长江口风浪较大和土质不易沉淀的特点。
污泥处理固液分离的方法
浓缩沉降浓缩沉降是根据固液相之间存在的密度差，利用重力或离心力使固体浓缩。浓缩沉降操作成本低，常常用来实现固液的初步分离，浓缩后的悬浮液再用其它设备进一步分离。一般的沉降槽的设计为污泥自沉降槽的上方输人口送人进料口后，液体向上从溢流口流出，而固体向下沉至沉积层。固体在沉积层中一面向下移动，一面受到压缩而浓度越来越高，***后由底部的排放口被泵抽出。
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