NSK NU332E-TM0101、NSK /R/NU332E-TM0101 LRP1
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铁路轴承应用铁路,轮轴轴承铁路机车车辆轮轴系统因应用条件不同而采用不同的结构设计,机车、客车有轴箱,轴承通过轴箱与转向架连接,铁路货车无轴箱,轴承通过承载鞍与转向架侧架连接.轴承承受轮对和转向架构架之间产生的冲击载荷,并且还要承受车辆转弯是产生的轴向载荷.轮轴轴承结构包含有圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承单元、圆锥滚子轴承、圆锥滚子轴承单元.根据铁路轴承的应用要求,轮轴轴承应具有长的免维护周期、方便维护的结构设计和高的可靠性。
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JB/T 5392—2007 滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件裂纹检验
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JB/T 7048—2002 滚动轴承零件工程塑料保持架技术条件
JB/T 7051—2006 滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法
JB/T 7361—2007 滚动轴承零件硬度试验方法
TB/T 3010—2001 铁道车辆滚动轴承高碳铬轴承钢订货技术条件
GB/T 6930—2002确立的术语和定义适用于本标准。
GB/T 7811—2007给出的符号适用于本标准。
NSK NU332E-TM0101
NSK /R/NU332E-TM0101 LRP1
SKF NU330ECM/***VA301
SKF NJ322ECM
SKF NJ318ECM/***VA301
SKF HJ318ECM/VA301
SKF NU330ECM/***VA301
FAG 528537A
FAG Z-526812.02.ZL
FAG F-809874
FAG F-568077
NSK NU330E-TM0101
NSK NH318E-TM0101
