电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，新能源汽车***，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。
锂动力电池汽车将是中国电动车的主流，从技术角度看，其实氢燃料电池汽车也已经比较成熟，并且拥有更远的续航能力、更环保等优势，当然目前相对于锂电的成本更高一些。但从***战略看，基于锂电池的纯电汽车才会是我国的主流。为什么？因为氢燃料电池汽车是日本主推的技术路线。日本要建“氢能社会”，将氢作为社会能源的主要载体。日本不走锂电池路线，***主要的原因在于日本没掌握锂矿资源，这东西又不能像煤炭、稀土一样囤积起来沉到海底去。中国不一样，地大物博，锂矿资源丰富，是亚洲“富锂”的***。请看下表：注意美国和日本的储量，是不是发现了什么？所以，芜湖新能源汽车，中国电动车将以锂电为主，也就毫无悬念了。
新能源汽车的***：1、防冻液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。2、检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。3、电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车***特殊也是***重要的部件。如果发现小故障，必须要及时修理。4、有些车主发现问题小就不予理睬，其实这样很有可能会影响到车的寿命。科学的方法应当是及时维修，这是预防大故障出现的前提。5、寒冷冬季，航启新能源汽车，对于新能源车也是一大考验，冬季要切实做好车辆维护***工作，才能确保车辆保持良好的技术状况。
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