传动轴芯-华浩精密(在线咨询)-东莞轴芯

20Cr 渗碳淬火回火 ≤15 55～62HRC 850 550 375 215 用于强度和韧性较高的轴（如齿轮、蜗轮轴）

30 650 400 280 160

≤60 650 400 280 160

2Cr13 调质 ≤100 197～248 660 450 295 170 用于腐蚀环境中工作的轴

3 轴的结构设计

轴的结构决定于轴的功能特性、轴上零件布置和固定方式、采用轴承类型及尺寸、轴的制造和装配工艺及安装等条件。轴的结构应尽量减少应力集中、受力合理，有良好的工艺性，且轴上零件应***可靠，东莞轴芯，装拆方便。

由于影响轴的结构因素较多，故轴不可能有标准的结构形式，传动轴芯，必须根据实际情况具体分析，确定优选方案。

　　(二)轴类零件的材料

　　轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

　　45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45~52HRC。

　　40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。

轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

欧美针对轴磨损的***技术：

对于以上***技术，马达轴芯，在欧美日韩企业已不太常见，因为传统技术效果差，而激光焊、微弧焊等 ***技术对设备和人员要求高，费用支出大，现在欧美日韩一般采用的是福世蓝 高分子复合材料技术和纳米技术，现场操作，不仅能提升了维修效率，更是大大降低了维修费用和维修强度。