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H型星轮减速器是一种全新的内啮合齿轮传动装置，可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域，取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化，产品的可靠性和承载能力得到了很大提高，可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJDW，HNDW，HHDW，HJMW，HNMW，HHMW，HNDC，HNDL，HNML，HHML，HHY，HNY，HJY，HJDC，HJDL，HHDL，HZW，HZDW，HZC，HZDC，HZL，HZDL，HZY.HZDY，HJW，HNW，HHW，HJC，HNC，HHL，HNL，HJL等型号.第二代有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等机座号。***代有08A-56A等机座号。安装形式有：卧式、立式、侧式、仰式、圆盘底座式、垂直出轴等。

    特点
    1、传动效率高。
    HJ单级效率可达95％以上，HN型效率可达93％，HH两级串联效率可达90％。
    2、承载能力高，结构紧凑。
    由于星轮减速器同时兼备”大速比、大转矩、小体积“三者合一的优点，其单位重量传递转矩高达76N．m/kg以上，传动转矩范围为0.098-1029kN.m;传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50％，比其他类型减速器重量平均减轻约40％。
    3、传动平稳，噪声低。
    减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合，因此，产品不仅具有耐冲击的优点性能，而且具有工作可靠，传动平稳、噪声低、寿命长、齿轮可长期免维修使用等特点。
    4、速比范围大，传动比密宽。
    传动比范围宽而密集，一级减速时传动比为18～80，串联扩大级传动比为75—600，两级串联传动比为450—5000，根据需要可以在4-25000之间选用需要的传动比。
    5、核心单元模块化，维护方便。
    本减速器由模块化的星轮核心单元组成，性能可靠，维护方便。

垂直出轴混合少齿差星轮减速机（JB/T 7344—1994）属星轮减速器派生系列，有HZW、HZMW、HZC、HZMC、HZL、HZML、HZY、HZMY八种型式，适用于具有混合少齿差行星传动特征的其他传动装置。
      工作条件：输入转速不大于1500 r/min；传递功率1.6～250kW；传递转矩1666～114660N•m；工作环境温度为-40～45℃，低于0℃时，启动前润滑油应预热，高于45℃时，应采取降温措施。
      垂直出轴混合少齿差行星齿轮减速机型号说明:

      （1）HZW型一卧式安装垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（2）HZMW型一卧式安装电机直联垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（3）HZC型一侧式安装垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（4）HZMC型一侧式安装电机直联垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（5）HZL型一立式安装垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（6）HZML型一立式安装电机直联垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（7）HZY型一仰式安装垂直出轴混合少齿差星轮减速器；
　　（8）HZMY型一侧式安装电机直联垂直出轴混合少齿差星轮减速器。
      其中：C一侧式安装；L一立式安装；W一卧式安装；Y一仰式安装；HZ一垂直出轴混合少齿差星轮减速器；M一电机直联；N一逆时针方向旋转；S一顺时针方向旋转。