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蜗轮蜗杆减速机在立式安装时易发生哪些问题

相信大家对蜗轮蜗杆减速机的使用应该都有一定的了解了吧，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。下面小编就给大家具体分析一下蜗轮蜗杆减速机的故障处理：

一般发生在立式安装的蜗轮蜗杆减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时很容易造成润滑油油量不足，当蜗轮蜗杆减速机停止运转时，电机和蜗轮蜗杆减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

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蜗轮蜗杆减速机的联轴器要注意哪些

蜗轮蜗杆减速机的部件当中，需要注意联轴器外形尺寸，即z大径向和轴向尺寸，蜗轮蜗杆减速机必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调z容易的联轴，扬州蜗轮蜗杆减速机，螺旋升降机联轴器外形尺寸，即z大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调z容易的联轴器。

　　大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。

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蜗轮减速机的安装过程看似简单，其实这中间也隐藏着很多秘密，蜗轮蜗杆减速机发展，下面我们一起看看吧：

1.蜗轮减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。蜗轮减速机基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

2.按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按q面检查蜗轮减速机安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。蜗轮减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，供应蜗轮蜗杆减速机，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，蜗轮蜗杆减速机价格，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

3.安装蜗轮减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

4.在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成蜗轮减速机内部零件的损坏。***h不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

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