冷水机辅助设备板式换热器在制冷系统中的地位
作为冷水机冷冻水与外置水源热交换的必备物品板式换热器在制冷系统中起着举足轻重的地 位，深圳市东星冷水机厂在此方面有着长期配套经验。
板式换热器优点：
1、BR型-板式换热器，具有换热效率高，物料流阻损失小，结构紧凑，温度控制灵敏、操 作、弹性大，装拆方便，运行寿命很长等特点，是目前我国***的有效节能换热设备。
2、板式换热器产品，可以处理的物料是非常广泛，从普通工业用水，到高粘度的液体，从卫生要求比较高的食品液体、物料到具有一定的腐蚀性的酸碱液体，从含颗粒粉体的液态物料到含有少量纤维的悬浮液体均可采用板式换热器处理。可用于加热、冷却、蒸发、冷凝、杀菌消 毒、热力回收等场合。如冷却发电机组与整流器内循环;来用于冶金矿山等机械润滑油;液压站、蛋液、食用油的杀菌及消毒，啤酒、葡萄酒的杀菌处理;用于轻纺工业、造纸行业中的余热回收;
3、收集冷凝水，集中供热;
4、汽改水暧;锅炉除氧系统中的中间换热等。目前已广泛应用于冶金、矿山、石油、化工 、电力、食品、化纤、轻纺、造纸、船舶和集中供热等工业部门。
二、结构原理可拆卸
板式换热器是由许多冲压有波纹薄板按一定间隔，四周通过垫片密封，并用框架和压紧螺旋重 叠压紧而成，板片和垫片的四个角孔形成了流体的分配管和汇集管，同时又合理地将冷热流体分开，使其分别在每块板片两侧的流道中流动，通过板片进行热交换。
三、板式换热器的设计特点
1、有效节能：其换热系数在3000～4500kcal/m2·°C·h，比管壳式换热器的热效率高 3~5倍。
2、结构紧凑：板式换热器板片紧密排列，与其他换热器类型相比，板式换热器的占地面 积和占用空间较少，面积相同换热量的板式换热器仅为管壳式换热器的1/5。
3、容易清洗拆装方便：板式换热器靠夹紧螺栓将夹固板板片夹紧，因此拆装方便，随时 可以打开清洗，同时由于板面光洁，湍流程度高，不易结垢。电站阀门
4、使用寿命长：板式换热器采用不锈钢或钛合金板片压制，可耐各种腐蚀介质，胶垫可 随意更换，并可方便在、拆装检修。
5、适应性强：板式换热器板片为***元件，可按要求随意增减流程，形式多样;可适用于 各种不同的、工艺的要求。
6、不串液，板式换热器密封槽设置泄液液道，各种介质不会***，即使出现***，介质 总是向外排出。
一、风冷热泵冷水机组的防腐问题
由于机组一般安装在屋面上，常年风吹雨淋，特别是我国部分城市的空气污染和酸雨严重，沿海地区空气中盐分较多，有些机组使用1~2年已锈斑累累，严重降低机组使用寿命，在设备选择中对该问题应引起足够重视。目前产品的作法有：①机组的顶板、底板、框架、面板全部用不锈钢材料制造；②框架为一般角钢、槽钢经镀锌处理，面板、顶板等用烤漆板或彩色钢板：③顶板、底板用不锈钢钢板，框架用铝合金，面板用镀锌板，表面经磷酸锌处理后，再烤聚脂漆；④顶板为不锈钢，底板为镀锌钢板表面涂环氧树脂，框架为铝合金。面板用镀锌钢板，表面喷涂PVC面层；⑤不锈钢框架铝合金面板，顶板、底板用经过防腐处理的镀锌钢板。机组装配用的螺丝、螺帽及辅助金属材料，很多厂均经镀锌处理或采用不锈钢材料。
二、风冷热泵冷水机组布置问题
风冷热泵机组应尽量布置在室外屋面上，进风应通畅，排风不应当受到阻挡，避免造成气流短路。在布置时应特别注意热泵机组的上方和进风侧的水平间距。当排风口风速V=10m/s时，其射程长度达到14.243m；因此，在布置机组时，机组上部不应有任何阻挡物，保证排风通畅：若机组上部有阻档物，必须采取措施使排风通畅，避免回流，保证额定排风量。根据有限的吸入吸风速度场的原理计算，当进风侧水平距离接近机组高度时，便可使进风通畅，机组之间进风相互干扰减小。根据此结论，机组进风侧与阻挡物之间的距离***好保持机组高度的尺寸；当两台机组平行并列布置时，其进风侧的水平间距应达到机组的2倍高度。
螺杆式冷水机排气温度过高的检修实例
在东星实际生成过程中，螺杆式冷水机排经常会发生一种现象，就是出气口的温度特别高，换句话说，就是感觉冷水机起不到了冷却的效果，这种情况下，我们不能盲目的进行判断，而是要对冷水机进行逐项的检查。
下面是东星的一次检修过程，首先，在检修之前，我们把螺杆式冷水机的工作原理图片翻了出来，这个主要是要明确检修的顺序。热传递速率方面（吸热）
1. 首先要检查的是冷凝器的冷却水是否足够，如果冷却水少了就把进水阀开关全部打开，或者添加冷却水。
2. 检查压缩机的摩擦部位，看看润滑部位是否有润滑油***，压缩机是整套冷却系统的核心部件，它的运行对系统有很大的提升。
3. 压缩机的排气阀片是否完整，活塞环是否有***。
热传递速率方面（排热）
4. 蒸发器是否正常运行，检查冷却排管是否有***。
5. 低温气体的回气管道是否有良好的隔热，保温层有损坏或者老化。
6. ***后判断是否是因为进气口的气温比平常高太多导致冷却后气温还是很高。（简单说就是进气口平时是120度现在是180度）经过这么一番的检修，发现原来是因为冷却管有一个接口因为时间太长了，有稍微的冷气***，简单修复一下，系统再回到正常状态了。
