道闸弹簧平衡怎么调？
1.闸机不上电，转动电机尾部拨轮（或插入摇把转动）使闸杆处于30゜~45゜位置（闸杆与水平面的夹角），闸杆能够静态平衡而不掉下夹，表明道闸闸杆与弹簧已经调节平衡；
2.闸杆在30゜~45゜位置不能够静态平衡，自动向下落，表明弹簧拉力或弹力偏小，应该调节弹簧下部的活节螺栓/拧紧螺母使之缩短长度/压缩弹簧，如果活节螺栓达到***短时闸杆仍下落则需要增加一根弹簧，然后再调节，直至达到静态平衡为止。
道闸常见故障排除
线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的选购方法
***关键一点，有没有相关部门检测报告？
大家知道，停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，道闸厂家，充斥市场的现象。虽然价格很便宜，小区道闸，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。用户大部分不是***，道闸安装，很难分辨其质量，但是有个简单办法。看看产品有没有***检测报告。具体说，看看有没有相关部门检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是相关部门负责制定和监督执行的。由于公路建设有重大责任，相关部门对质量方面的检测和要求很严格，南京道闸，比起一般的电子产品检验单位正规很多。相关部门产品检测是每两年强制检验一次，符合国标才发报告，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。
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