硅酸盐型
硅酸盐是铝的缓蚀剂，对冷却系统中的多种金属都具有保护作用。随着汽车工业的发展，汽车发动机的结构和材质发生了显著变化。冷却系统广泛使用铸铝合金材料，增强冷却液对铸铝合金的保护作用尤其重要。随着硅酸盐在冷却液中应用增多，硅酸盐型冷却液获得较快发展。常用的硅酸盐冷却液配方有硅一磷混合型和低硅酸盐半有机型。前者是单纯的无机盐配方，使用寿命短，而且还存在磷酸盐型配方的缺陷，抗硬水性差，其应用逐渐受到限制;后者以有机酸缓蚀剂为主剂，含一定量的硅酸盐，通过加入硅酸盐稳定剂解决硅酸盐的析出问题。体系中不含磷酸盐、亚酸盐、胺盐等，保山市汽车冷却液，满足许多冷却液规范对化学成分的限制性要求，汽车冷却液价格，符合冷却液向节能和环保方向发展的大趋势，汽车冷却液销售，体系的防腐性能优异，使用寿命显著延长，获得了较为广泛的应用。
防冻液，汽车冷却液厂家，看名字很容易产生误解，以为这只是在寒冷的冬天使用，其实防冻的主要作用是冷却发动机，冷却的作用，当然冷却液不能冷冻在冬天，关于冷冻如果水箱***，它不会被冷却，所以仍然有冬季防冻功能，所以它被称为防冻冷却剂。市场上常见的防冻剂是蓝色，红色和绿色。事实上，防冻剂本身就是一种无色透明的液体。防冻剂制成各种颜色，主要用于区分和添加一些颜料。液体***，对******。添加颜色也是警觉性的。防冻剂的颜色与性能和质量无直接关系。
环保型的冷却液必须不含胺、硼、磷、亚酸盐，而不环保的则可以含其中一种或几种。虽然颜色不代表冷却的品质，但现在市场上已经自动分化成几种代表色。OAT一般是红色系，比如橙色、红色、粉红。酸盐环保型一般是黄绿色，传统的非环保型为深绿色或者蓝色。日本车则红色、绿色都有，但不代表它是环保的，事实上绝大多数的日本车现在使用的都是非环保冷却液。
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