控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀。***简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电, 气缸就伸或缩。至于用继电器,还是开关,还是按钮,2W电磁阀,来通断电,也需要一个。 拿个***普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和无杆腔各有1各接气口,用一个二位五通单电控电磁阀控制,阀上有1个来自压缩空气的进口P,2个分别通向气缸的A,B口。A和B始终是一个进气一个出气通给气缸,气缸也就只有伸出和缩回两种状态。给电磁阀通电只是切换一下A,B口的原始通气状态,即A和B反向进出气,因此气缸也跟着反向运动了。这时给电磁阀断电,阀就会使A,B口自动回复到位(阀里的复位弹簧作用),即A,B口进出气又换向了,气缸也就跟着回复。就这么简单。要是单作用气缸 ,气缸只有一个接气口,(气缸里有复位弹簧使气缸复位),就只需要二位三通电磁阀。即电磁阀只有1个出气的A口接到气缸,A口同时担任进出气,购买电磁阀,给电磁阀通电就是进气(气缸伸出),断电就是排气(气缸缩回)。就这么简单。当然,一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀,一个电磁阀的出气口,分别给多个气缸作同时伸缩,也只需要一个电磁阀控制。






先导式电磁阀:
原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关 闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。
特点:流体压力范围上限较高,可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。

电动阀门操作注意事项:
1 启动时,确认离合器手柄在相应位置
2 如果是在控制室控制电动阀,把转换开关打大REMOTE位置,然后通过SCADA系统控制电动阀的开关。
3如果手动控制,把转换开关打在LOCAL位置,就地操作电动阀的开关,电动阀开到位或者关到位的时候它会自动停止工作,***后把运行转换开关打到中间位置。
4 采用现场操作阀门时,求购电磁阀,应监视阀门开闭指示和阀杆运行情况,阀门开闭度要符合要求。
5 采用现场操作全关闭阀门时,在阀门关到位前,应停止电动关阀,改用微动将阀门关到位。
6 对行程和超扭矩控制器整定后的阀门,首1次全开或全关阀门时,应注意监视其对行程的控制情况,如阀门开关到位置没有停止的,应立即手动紧急停机。
7 在开、闭阀门过程中,发现信号指示灯指示有误、阀门有异常响声时,应及时停机检查。
8 操作成功后应关闭电动阀门的电源。
9 同时操作多个阀门时,应注意操作顺序,电磁阀,并满足生产工艺要求。
10开启有旁通阀门的较大口径阀门时,若两端压差较大,应先打开旁通阀调压,再开主阀:主阀打开后,应立即关闭旁通阀。
11 收发清管球(器)时,其经过的球阀必须全开。
12 操作球阀、闸阀、截止阀、蝶阀只能全开或全关,严禁作调节用。
13 操作闸阀、截止阀和平板阀过程中,当关闭或开启到上死点或下死点时,应回转1/2~1圈。

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