围绕的岩石锚杆（1）锚固件的布置通常围绕洞穴的周边径向均匀地布置。如有必要，还可在底部添加锚。 （2）为了确保钢筋具有一定的厚度，锚的长度与间距的比率通常为2：1。 （3）为防止围岩落在锚之间，还应配合网喷混凝土。喷涂层主要承受锚之间的局部坍塌负荷。普通水泥砂浆锚杆（1）普通水泥砂浆锚杆和空心灌浆锚杆的施工顺序不同。施工顺序是在形成孔之后灌浆然后安装锚。 （2）普通水泥砂浆锚杆应采用螺纹钢筋作为锚杆。螺栓的外露端应采用120-150mm的标准螺纹加工，并配有标准螺母。 （3）砂浆混合比（质量比）：水泥：砂：水应为1：1至1.5：（0.45至0.5），砂的粒径不应大于3毫米。
强力锚注支护试验段位置
在坚固的锚固和支撑试验段所在的道路位置没有大规模的地质结构。只有几个小关节。在道路附近的40米范围内没有跨车道，也就是说，没有***效应。巷道地应力高，围岩强度低，完整性差。原支撑形式采用“两锚两注”方式，即在***次锚网索喷涂后，采用20 mm×1 000 mm薄壁钢管的浅埋锚注。锚网喷涂后，采用20 mm×2 000 mm薄壁钢管进行深层灌浆。灌浆材料主要为水泥单液浆，两种灌浆压力分别不超过2,3MPa。由于灌浆压力低，泥浆扩散范围小，顶板下沉严重，底鼓现象普遍，围岩继续变形，巷道截面收缩大，生产运输受到严重影响，巷道修复频率高，且支持成本高，过程繁琐。
灌浆效果按有关规定检查：灌浆工作结束后28天。检查第二排灌浆孔中间的孔，按下清水，压力为2Mpa，注水量低于0.1m3/min。煤矿井***浆加固后的安全生产管理及相关措施1.加强通风和***检查施工方应在注浆过程中携带***报警便携式仪器，并注意***含量。 2，在加强顶板和巷道压力的观察和灌浆过程中，应注意观察巷道顶部的变化，严格控制灌浆压力，防止顶盖开裂和脱落。过度灌浆压力。
