土钉：它是基于新奥地利隧道法的原则。在自然坡或开挖形成的斜坡中，钢筋水平放置在基坑的原位岩石和土壤中，沿斜坡设置混凝土表层。原位加固技术可改善整个岩土工程系统的机械性能，并提高斜坡和基坑的稳定性。土钉可以看作是一种小型被动锚（有些类似于全长粘结锚），它分为两种类型：钻孔灌浆钉和击钉。土钉材料为角钢，圆钢和钢筋。或钢管。锚管：当土钉杆体采用钢花管（即钢管上钻有多个灌浆孔）时，可称为锚管。沉丘华强机械制造有限公司位于河南省沉丘县六福工业园区。地理位置优越，交***利，快速直达高速公路和铁路网络，交***利，遍布***各地。
锚喷支护
1，锚孔施工（1）孔位置布置：孔位应根据设计要求和围岩条件进行标记和标记，偏差不应超过20cm。 （2）螺栓孔直径：砂浆锚的锚孔直径应大于螺栓体直径15mm。 （3）钻井方向：螺栓孔应沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不应与岩面平行。 （4）钻孔深度：砂浆锚杆的孔深误差不应超过±10cm。 （5）锚孔应保持平直。 （6）灌浆前清理孔：如果钻孔中有残留的水，岩粉，碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量，阻碍螺栓体的插入，也影响螺栓效果。因此，安装前应使用人工或高压风和水来清除水和岩粉，碎屑等杂物。
目前，在使用地质雷达进行初始无损检测时，通常可以检测锚杆的位置和深度。然而，隧道检查行业现在陷入混乱。锚栓一直是建筑材料被盗的地方。在各种各样的围岩中，系统螺栓的作用一再受到质疑。目前，黄土隧道中系统螺栓的取消已成为业界的共识。这也导致忽略了锚的作用，甚至在对规范的新版本的强制性测量中也取消了对锚的抗拉力的原始监控。可以被看见。目前，***初的无损检测更关注的是喷射混凝土和钢拱等措施的实施。锚的状态非常好。
