指标一:防爆性能
这也是涉及汽车行车安全的又一大因素。大家都知道一般玻璃受***撞击后会碎裂,而汽车隔热膜是一张薄膜状物体,汽车隔热膜具有很强的韧性。
当我们的汽车玻璃被汽车隔热膜粘牢后,玻璃***后可被膜粘连在一起不会飞溅伤人,汽车隔热膜并在无形中加强了玻璃的强度。
指标二:隔热率
在一些气温高,日照强的地方,为爱车选一款隔热率高的汽车膜非常重要。良好的汽车太阳膜能有效的阻挡大量红外线,降低车内温度,节省空调运行时间,从而减少油耗。
汽车隔热膜在车身各个位置的应用
多种隔热膜组合贴,南京汽车隔热膜,给你一个***车空间
就连手机贴膜都要分正面、背面,你千万不要天真地以为一种隔热膜就能贴遍全部车窗,不同位置的车窗应该选择不同功能的隔热膜。
前挡风玻璃——驾驶员在驾驶过程中需要全神贯注的通过前档来观察路况,***规定前挡玻璃可见光透过率不得低于70%。前档玻璃的面积占所有车窗面积的41%,是阳光热量进入车内极大的来源,所以既要保证通透,又要尽可能地隔绝太阳光热量,这绝非易事,选择一款优质的前挡膜至关重要。
侧后挡风玻璃——侧后挡即可以选择低透光率的隔热膜,也能选择低透光率的膜,很多车主倾向于选择后者,这样即可以保证***性,又能进一步提高隔热性能,让乘客享受自在舒适的乘车环境。
车身膜的选择可以根据自己的经济条件和喜爱选择高或中、低档膜,垃圾膜不值得考虑。由于你不长时间的穿透太阳膜看外面的物品,即使粘贴的车身膜是低档的也不会对你的眼睛造成伤害。而前风挡膜就不同了,汽车的前风挡玻璃是经过严格检验包括夹胶胶层也是经过各种光学检验,威固汽车隔热膜,外面的光源通过玻璃进入车内不会对驾驶员和乘员眼睛造成伤害,车里面的驾驶员和乘员穿透玻璃看外面的物品也不会有过多的疲劳感。由于你驾车行驶时需要长时间的穿透玻璃看外面的物品,粘贴一层太阳膜(隔热膜)后,太阳膜(隔热膜)的胶层和风挡玻璃的胶层不能兼容、互补会产生不良现象,轻的会给驾驶员的眼睛带来疲劳感,重的给驾驶员的眼睛带来眩晕感,更严重的会给驾驶员的眼睛带来疼痛感。所以汽车前风挡膜只能选择大品牌的高或中档太阳膜(隔热膜),低档的就不要选择它,汽车隔热膜多少钱,杂牌的就别去考虑它。如果你资金紧张可以暂时放弃贴它,待资金宽松在去粘贴,不要盲目的去选择低档前风挡太阳膜(隔热膜)。
汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源透射区,装贴好的前风挡膜后可明显改善车内驾乘环境,汽车隔热膜同时降低空调的能耗,从而达到节能的效果;对紫外线的***阻隔99%,防护系数超过200!能有效保护***肌肤和汽车内饰能历久如新。
汽车前挡风玻璃受外力重击爆裂后,增加一层隔热膜可使碎片不致飞溅,起到保护驾驶员安全的作用;汽车隔热膜具备防眩光的作用,对太阳强光或会车时对方大灯的刺眼光线有明显的减弱效果。
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