柴油机整体部件的拆卸，发电机上述拆卸下的柴油机部件基本是总成部件，例如汽缸盖组件、活塞连杆组件等。
在柴油机的修理过程中，发电机出租类型， —般易损坏的是汽缸盖组件和活塞连杆组件。下面主要介绍这两种组件中备零部件的拆卸方法。
汽缸盖组件中各零部件的拆卸，发电机具体操作方法如下：
1.将拆下的汽缸盖平放在肚皮或木板上，然后用专用厂具套拧上螺校的配套螺母，再用开口扳手转动螺母以使专用工具下移，片为止，如图3—27所示。
2.拧下螺母后，取下专用工具，然后依次拆下气门弹簧上座锁簧和气化系好标签，说明是第儿缸零件。
3.拆卸气门弹簧时，也可以用长螺丝刀进行拆卸。摇臂座螺栓上，发电机出租商家，直到取出气门锁。
4.气门座圈在使用过程中一般不易损坏，若经过检查必须更换时，可用专用工具将其取出。在没有专用工具的情况下，用更换下来的旧气门做成的简易工具也可以将气门座圈顶出。方法是；将旧汽门头部用砂轮磨成比气门座圈内径赂小的圆盘，然后在圆盘上对称地挖去两块材料，做成如图3—28所示的简易工具。
5.拆卸时，在气门座圈的内壁上对称，发电机组地焊上两个点，然后将气门杆装入气门导管内并旋转，使气门头部通过两个焊点，再转动一定购角度，位气门头部端面顶着两个焊点，使用锤子敲击气门杆端部，气门座困就会被顶出。也可用在气门座圈内径攻丝的方法拆卸气门座圈。
6.拆卸气门导管时，可用专用工具将其项出。若气门杆与导管的间隙在0.035~0.25mm之间，2.活塞连杆组件中各零部件的拆卸一般不用拆卸气门导管。
发电机组在拆卸活塞销前，先把活塞销两侧的锁笑取下，然后将活塞连杆组件放在烘箱或机油内加热至110℃左右，再用木棒敲击活塞销便可拆下。可用绳带或铁丝做成的套环拆卸活塞环。
随着科技发展水平的不断提高，发电机因其能够将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为电能，而在工农业生产、国防、科技及日常生活中有着广泛的用途。不过发电机的类型繁多，很多养殖户不知道应该选择哪种发电机。为了解决大家的这个疑问，下面就介绍发电机的类型有几种。
1、燃气发电机：将气体压缩、加热后在透平中膨胀，把其热能转换为机械能的旋转式动力机械。
2、风力发电机：需根据风力大小及电能需要量的变化及时通过控制装置来实现风力发电。
3、汽轮发电机：是与汽轮机配套的发电机。由汽轮机驱动，通常为卧式，转子是隐极式。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。
4、太阳能发电机：是利用太阳光照在硅等半导体上，光子冲击原子时产生的光电效应，直接将光能转换成电能的发电方式。
5、核能发电机：与常规火力发电厂汽轮发电机无本质区别，有全速与半速两种。
6、柴油发电机：是由柴油机与发电机组成，由柴油机驱动的发电机组。它起动迅速，操作方便，通常作为***电源或备用电源用于工矿企业、车辆船舶等多种场合。
7、水轮发电机：是由水轮机驱动的，由水轮机驱动的发电机。由于水电站自然条件的不同，水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大对于大、中型水轮发电机通常为立式，转子是凸极式。
低温怎样启动柴油发电机?
(1)热水预温法：此种方法适用于采用软化热水作为冷却液，且软化热水比较方便的单位。具体做法是：先向冷却系加注40～50°的温水(以防猛加沸水使水散热器芯管、汽缸盖发生胀裂)，发电机出租维护，然后连续加热水(让水流出缸体)，逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关即可。
(2)蒸汽预热法：即让蒸汽通过管道从水散热器的下水管进入冷却系，或直接进入柴油机冷却水套，用蒸汽预热柴油机汽缸体。此种方法适用于采用软化水作为冷却液的情况。
(3)采用处置强制循环式燃油加热器：该方法是利用随机柴油，通过燃油加热器附带的水泵将柴油机冷却系统内的冷却液抽出，经过加热器辐射加热后再循环至柴油机汽缸内，此时汽缸、活塞、活塞环以及其它摩擦副的温度随之升高。这种方式能将柴油机汽缸体温度加热到40～50°C左右。柴油机的机油得到加热后黏度降低，柴油机的润滑条件得到改善。
(4)在进气管内安装螺旋式电阻加热器：这种装置由蓄电池供电，启动前接通电源10～30S使螺旋式电阻器发热，以加热进入汽缸的空气，提高柴油机在压缩终了时汽缸内的气体温度。
(5)用热水冲烫进气歧管：即用热水冲烫进气歧管后，使进入汽缸的空气得到预热，以提高压缩终了时压缩空气的温度，利于柴油着火燃烧。
(6)在油底壳安装螺旋式电阻器：该电阻器可加热油底壳的机油，降低机油黏度，减小启动阻力。应用此种方法时，应控制加热时间，避免因加热时间过长，机油温度过高，发电机出租，而导致机油老化变质。
(7)采用火焰预热装置启动：火焰预热装置由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞(安装在进气管内)、燃油管及导线组成。该装置的低工作温度为-40°，其工作过程是：启动前接通火焰预热塞，十几秒钟后，火焰预热塞被加热到900°C(该温度足以点燃柴油)接通启动机，电磁阀自动打开油路，输油泵泵出柴油，通过燃油管经电磁阀向火焰预热塞供油，进行火焰预热启动。
(8)采用低温启动液辅助启动：此方法是在启动前，向柴油机进气歧管中喷入一定比例的低温启动液。低温启动液中的醚燃点低，在3.25MPa压力下醚的燃点仅为57°C左右，所以柴油机不须达到低启动转速的要求，就能点火启动。实践证明，使用低温启动液，可以保证柴油机在气温为-45°C时迅速启动。
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