球型桥梁支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01-0.02rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN"30MN。
球型桥梁支座由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。其中球冠衬板是球型支座的核心，它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。
球型桥梁支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种型式。
球型桥梁支座具有以下优点:球型支座通过球面传力，因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀;球型桥梁支座的转动力矩小，因此特别适用于大转角的支座;球型支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥;球型支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
通过球型桥梁支座的性能试验和有限元应力分析，表明球型支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点，而且能更好的适应支座大转角的需要。目前球型支座己在国内独柱支承连续弯板结构、独柱支承的连续弯箱梁结构、双柱支承的连续T梁结构及大跨度斜拉桥中广泛应用。
连廊支座：本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中，支座可承受20%支座反力的水平力，当发生***时，公路桥梁球铰支座，不锈钢板间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，球铰支座，使支座沿连廊纵横方向，均能产生减震消能作用。本产品有消能减震，柔性减震，刚性减震三道设防，可使连廊在***，强风等自然灾害的作用下，不会发生***和塌落，保障人们的生命和财产安全。
一、产品简介
支座按性能可分为：固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。
单向活动支座，双向滑动球铰支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。
双向活动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。
适用温度范围及磨擦系数：常温型支座适用于-25℃~ 60℃，设计磨擦系数小取值μ=0.03
耐寒型支座适用于-40℃~ 60℃，设计磨擦系数小取值μ=0.06
如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。
二、1、竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级，支座设计承载力允许超载10%。
2、 水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。
3、 支座允许转角0.02rad.
用户可根据自己的需要来选用合适的产品。
三、减震原理：主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到***道隔震效果，然后阻压圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用，当***冲击波超过一定极限时，抗拉拔球铰支座，该支座的刚性抗震起到第三道抗震效果。
三、抗拔球铰支座设计参数
1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.本公司可根据工程设计要求另行设计。
2、抗拔球铰支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；
3、抗拔球铰支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；
4、抗拔球铰支座设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；
5、抗拔球铰支座位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；
6、抗拔球铰支座支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~ 60°C）.
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