消声器的消声原理是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的：
一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处；
二是利用几个界面的反射，使原来向前传播的声波又回到原点，消声器厂家，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。
消声器消声器
其他类型的消声器
在空调系统中，把一些风管构件进行适当处理，也可以起到消除噪声的作用。此外，它们还具有节省建筑空间的优点。常用的这类消声器构件有：
①消声弯头。普通消声弯头是利用贴在内侧的吸声材料消声。通常是把弯头内缘制成圆弧，外缘粘贴吸声材料，吸声材料的长度应不小于弯头宽度的4倍。另一种消声弯头称为共振型消声弯头，其外缘采用穿孔板、吸声材料和空腔，利用共振吸声结构来改善普通消声弯头对低频噪声消声效果较差的问题。
②消声静压箱。在风机出口或空气分布器前设置内贴有吸声材料的静压箱，除了可以稳定气流外，还具有消声的作用。消声静压箱的消声量与吸声材料的性能、箱内贴吸声材料的面积以及出口侧风管的面积等因素有关。
消声器消声器主要作用 ：
降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，管道消声器，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，营口消声器，不损坏、不失去消声效果。汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，风管消声器，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。
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