车主们都知道全合成机油要比半合成机油、矿物油的品质好，酯类合成润滑油厂家，却不知全合成机油并不适合经济型车。某4s店***服务顾问表示，由于成本和制作工艺的缘故，江苏酯类合成润滑油，10万元以下的经济型车的发动机加工精度相对较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是***精细的，所以应选择比较黏稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，发动机的密封容易出问题，所以，全合成机油并不适合低成本的经济型车发动机。
根据以上陈述，我们可以简单的分析一下。该观点主要想要阐述的问题是，10万元以下的车，由于制作工艺的粗糙导致发动机以及零部件之间的间隙较大，并且密封不严。在此基础上，如果使用全合成的润滑油的话，不仅不能起到良好的润滑保护作用，相反还会因为所谓的“稀”而造成设备的磨损以及机油的燃烧等故障。
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什么是全合成润滑油？
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是高等级的。
1/矿物油型
矿物油基础油是从油中提炼出来的，也就是油提出了油气、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基础油，***后留底的是沥青。通常其成本很低，且比较较容易氧化，虽然现今矿物油都加入各种添加剂来提高性能，但使用寿命仍较短。
2/半合成型
半合成油是由矿物基础油和合成基础油以一定的比例混合而成，其性能也介于矿物型和全合成油，是矿物油向合成油的理想过渡产品。相较于矿物油，其成本较高，但氧化性明显提升。
汽车的连续停放时间好不要超过1个月，期间好请朋友帮助热热车。以上建议也只是针对于有条件的车主，而如果您是一部自然吸气发动机的车主，也只想使用普通机油，那么也不用着急，接下来我就介绍另一种行之有效的方法，只需要遵守以下非常简单的方法同样可以避免机油乳化。
首先就是要避免在潮湿环境下长期停放车辆，短时间内，机油和水是不会发生化的，而且随着发动机的下一次运转，一部分水分是会受热自然蒸发掉的。但是长时间在潮湿环境下停放车辆，就给足了机油和水发生反应的时间。这样如果您的爱车真的需要停放一个月以上的时间，不妨让亲朋好友帮个忙，每周带您的爱车去“散散步”，每次二十分钟就足矣。一来是可以防止机油乳化，二来也可以延缓其它部件老化。
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