滤芯的基本结构、虽然滤芯种类较多，但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加，例如；旁通阀、提手、尼龙扎带、卡箍、缠绕带等特殊要求。燃气滤芯用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，燃气滤芯，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。
回油滤芯技术参数：1.过滤精度为：50μm 金属网
2.工作压力（MAX）：0.6~42Mpa
3.工作介质：一般液压油、液压油、乳化液、水-乙二醇
4.工作温度：-30℃ ～ 110℃
燃气滤芯的技术特点
回油滤芯是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命；低压系列滤芯还设有旁通阀。回油过滤器的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。液压过滤器来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等。
燃气滤芯的技术特点：
1、具有手动自封阀；
2、设有污染堵塞发讯器；
3、结构简单，安装方便；
4、通油能力强。
对污染物特别敏感的液压件，如滑阀、伺服阀等要避免污染物对其侵害，燃气滤芯定制，系统中就必须在其前位安装这种高精度过滤器，滤芯β值得颗粒尺寸要小，比值要大于等于75，而滤材选择也要慎重。
吸油滤芯与回油滤芯不同的过滤特点
吸油滤滤芯
吸油滤滤芯设在泵的吸入管路上，滤除油箱中残留物及通过空气入口进入油箱的污物。起到保护泵的作用。为避免油泵产生空穴现象，要保证滤芯阻力要小，唐纳森燃气滤芯，一般使用100—200目或再细一些的金属丝编织网或凹口金属丝材料缠绕滤芯，在系统中它不起控制微颗粒污染作用
回油滤滤芯
燃气滤芯设在系统的回油管路上。其作用是把系统中新生成的或外部***的污物在返回油箱之前将其滤除。因此燃气滤芯是控制系统污染度非常有效的位置。虽然处于低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对滤芯的要求也应严格按照七项标准。
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