








针对于离合器打滑的故障,可以大体的把原因分为三类
一、盖总成的原因
盖总成工作压紧力不足
正常使用未到规定里程,盖总成压紧力衰减超差,超载、陷车连续多次起步等不当操作造成压盘过热变形
压盘工作面沾染油污
(1)装车前,未仔细清洁压盘工作面的油污
(2)发动机曲轴后油封或变速箱一轴漏油
(3)一轴花键或轴承套筒等处涂抹了过多的润滑脂
盖与膜片弹簧间卡入***
(1)分离轴承异常破损后,轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间,造成打滑、发抖或分离不良
(2)安装前未清理罩壳内的***,使之进入盖与膜片弹簧之间,造成打滑、发抖或分离不良
(3)操作不当致使离合器烧损,以致于从动盘总成摩擦片脱落,进入了盖与膜片之间
(4)飞轮壳上的防尘罩没装,导致***进入罩壳内,并卡在了盖与膜片弹簧之间

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