桥梁伸缩缝简称为
伸缩缝,或者桥梁伸缩装置。它需要根据不同桥梁的结构、形状、长度等情况而设计,因此每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为：模数式桥梁伸缩缝和KS伸缩缝以及TST弹塑体伸缩缝。
橡胶伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。它具有安装方便、行驶平稳、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
TST伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝，它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。这条TST原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。 它能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立
GQF-C型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. 产品采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度
SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。SCB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
GQF-MZL_ZX模数式桥梁伸缩缝装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁，其中GQF-MZL_ZX模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的特性，大大提高了承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁***的意见
大位移模数式伸缩缝是我国90年代推向市场的升级换代产品，以国产热轧异型钢材和密封橡胶带为主要材料装配而成。其结构合理使用寿命长，安装养护方便，优于板式橡胶缝。此种
伸缩缝分为两种型式：单组式伸缩缝与多组式伸缩缝。
我公司生产的
毛勒伸缩缝是毛勒公司生产的伸缩缝基础上学习和借鉴生产出来的一种新的
仿毛勒伸缩缝产品，它的安装工艺较复杂，技术要求高。它的安装工艺较复杂，技术要求高。我们防制的伸缩缝产品经受了疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀考验。
