液化天然气车
CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25MPa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8MPa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25MPa，由顺序控制盘控制，张家港天然气，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，液化天然气，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
天然气枢纽竞争与欧洲政治能源化
新的枢纽到底应建在何处？这种不确定性导致各区域zheng府展开激烈竞争。竞争可能会产生积极影响，因为紧迫感会迫使zheng府行动更果断。然而，它也可能导致一个地区的发展不协调。要知道，天然气价格，建立综合性能源市场为目的的互联互通、区域合作才应是首要发展目标。能源行业的现实是，永远不存在终点冲刺，我们要面对的是一场以双赢为基础的马拉松比赛。在这种情况下，整个发展过程需要时间和精力去经营，液化天然气供应商，需要区域合作、私人和公共投资，以及欧盟和独立金融机构的支持。但在这之前，竞争者还是希望获得小小的胜利。
液化天然气
另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。
另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。
