随着智能科技时代的到来，未来工厂的物流运输将会是“基于数字化的连接”，这意味着“离散式”的工作站之间的物料搬运将会被连接起来，通过大数据智能和人的协同工作，达到智慧工厂的完整“闭环”。
其实智慧工厂里面，90%的自动化都已经完成了，但是装配、加工等是属于“离散式”的工作站。移动式的搬运机器人就是把整个智慧工厂基于物料的搬运完全打通，形成完整的“闭环”。
J型叉车门架槽钢
中国制造业面对窘境就是利润率太低以及更低的技术含量，定制J型叉车门架槽钢，一条条古老的流水线依旧矗立在中国制造的车间内，在这样的生产模式中，活生生的自然人被定义成工具和成本，主观能动性遭遇较高的限度地阉割。
除了技术层面的问题之外，中国制业还面临着“人才匮乏”问题，J型叉车门架槽钢长期供货，笔者曾经在一篇文章中专门讨论过制造人才的三难问题：找不到、招不来、留不下。因为利润率极低，制造业能给予人才的薪水并不具备竞争力。奇达所生产的J型叉车门架槽钢.c型叉车门架槽钢等一些叉车门架都是高品质的产品。公司也更着重于培养这方面的人才.
河南钢达贸易有限公司联合莱钢运用新发明的工艺技术成功试轧了16#J型门架槽钢。运用此项技术，解决了J型门架型钢在轧制中出现的精度不稳定、尺寸超差、形状不符合技术要求等诸多难题，进口J型叉车门架槽钢，实现了该规格产品稳定轧制。
J型门架导轨主要用于叉车零部件制作。一直以来，国内各叉车制造厂使用的J型门架槽钢都是焊接制作。去年，J型叉车门架槽钢，莱钢抓住这一市场需求需要，经过充分技术研讨进行了成功轧制，填补了国内空白。
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