1-8系列铝合金用途介绍:
1×××系列铝板材
1×××系列铝板材：代表 1050、1060、1100。在所有系列中1×××系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上、。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。
2×××系列铝板材
2×××系列铝板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。
3×××系列铝板材
3×××系列铝板材：代表3003、3004、 3A21为主。又可以称为防锈铝板。我国3×××系列铝板生产工艺较为优秀。3×××系列铝板是由锰元素为主要成分，含量在1.0-1.5%之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调，冰箱，车底等潮湿环境中，价格高于1×××系列，是一款较为常用的合金系列。
4×××系列铝板材
4×××系列铝板材：代表为4A01。 4×××系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好产品描述:具有耐热、耐磨的特性。
5×××系列铝板材
5×××系列铝板材：代表5052、5005、5083、5A05系列。5×××系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5×××系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
6×××系列铝板材
6×××系列铝板材：代表6061。主要含有镁和硅两种元素，故集中了4×××系列和5×××系列的优点，6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。
7×××系列铝板材
7×××系列铝板材：代表7075。主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机 。
8×××系列铝板材
8×××系列铝板材：较为常用的为8011铝板材，属于其他系列。是以做瓶盖为主要功用的铝板，也应用在散热器方面，大部分应用为铝箔。在营业中是不太常用系列。
美铝Alcoa铝合金使用范围：
一、美铝合金板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。
二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。
三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。
四、包装用铝材全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。
五、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。
六、电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。
图片展区：
铝合金的表面处理
铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。
2) 涂漆类产品
(1) 分类：
| 参数名称 | 指标要求 |
| 密度(kg/m) | 2705 |
| 弹性模量(kN/cm) | 6900 |
| 导热系数[W/(m·℃)] | 214 |
| 纵向热胀系数[mm/(m·℃)] | 24×10-3 |
| 熔点(℃) | 650 |
注：适用于3004和3015铝锰镁合金
6061T651 合金特性
在退火或融体化处理状态，可作严苛之成形加工，由热处理可发挥完全的性能，耐蚀性好，强度为中等度，熔接也可充分。
用途
构造工作物，道路及铁路输出送关系机材。
化学成分(%)
| Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | 其它元素 | 各計 |
| 0.04-0.8 | 0.7 | 0.15-0.4 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 |
物理特性
| 比重 | 2.71 g/cm³ |
| 弹性率 | 7.0 kg/mm²x10³ |
| 刚性率 | 2.7 kg/mm²x10³ |
| 溶融温度范围 | 580-650°C |
| 比热 (0-100°C) | 0.22 cal/g°C |
| 线膨胀率 (20-100°C) | 0.0000236 |
| 热传导率 (25°C) | 0.37 cal/am.s.°C |
| 比电气阻 (20°C) | 0.043 mm²/m |
| 等容量导电率 (20°C) | 40%LACS |
机械性质
| 材质 | 0.2%降伏强度 | 最高引长强度 | 伸長率50% | 勃氏硬度 | 最高剪断强度 | 疲劳强度 | |
| kg/mm² | kg/mm² | t1.6mm | d12.7mm | kg/mm² | kg/mm² | kg/mm² | |
| 0 | 5.5 | 12.5 | 25 | 30 | 30 | 8.5 | 6.5 |
| T6,T651 | 28.0 | 31.5 | 12 | 95 | 98 | 21.0 | 10.0 |
2024T351 合金特性
高强力合金。溶体化热处理后，在常温自然进效。即所谓之超杜拉铝。
用途
航空机及其他构造物之应用力材
化学成分 (%)
| Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | 其它元素 | 各計 |
| 0.04 | 0.5 | 3.8-4.9 | 0.3-0.9 | 1.2-1.8 | 0.1 | 0.25 | 0.05 | 0.15 |
物理特性
| 比重 | 2.77 g/cm³ |
| 弹性率 | 7.5 kg/mm²x10³ |
| 刚性率 | 2.9 kg/mm²x10³ |
| 溶融温度范围 | 500-640°C |
| 比热 (0-100°C) | 0.22 cal/g°C |
| 线膨胀率 (20-100°C) | 0.0000232 |
| 热传导率 (25°C) | 0.29 cal/am.s.°C |
| 比电气阻 (20°C) | 0.057 mm²/m |
| 等容量导电率 (20°C) | 30%LACS |
机械性质
| 材质 | 0.2%降伏强度 | 最高引张强度 | 伸长率50% | 勃氏硬度 | 最高剪断剪度 | 疲劳强度 | |
| kg/mm² | kg/mm² | t1.6mm | d12.7mm | kg/mm² | kg/mm² | kg/mm² | |
| 0 | 8.0 | 19.0 | 20 | 22 | 47 | 12.5 | 9.0 |
| T351,T4 | 33.0 * | 48.0 | 20 | 19 | 120 | 29.0 | 14.0 |
*材厚19.05mm以上之制材之强度比这数值大15-25%
7075T651 合金特性
有非常高之强度，可作耐蚀合金与护面板。即超杜拉铝或Constol Ktarl合金。
用途
需重视高度重量強度(比强度)之航空机及其他构造物
化学成分 (%)
| Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | 其它元素 | 各計 |
| 0.04 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.35 | 5.1-6.1 | 0.2 | 0.05 | 0.15 |
物理特性
| 比重 | 2.80 g/cm³ |
| 弹性率 | 7.3 kg/mm²x10³ |
| 刚性率 | 2.8 kg/mm²x10³ |
| 溶融温度范围 | 475-640°C |
| 比热 (0-100°C) | 0.23 cal/g°C |
| 线膨胀率 (20-100°C) | 0.0000230 |
| 热传导率 (25°C) | 0.29 cal/am.s.°C |
| 比电气阻 (20°C) | 0.058 mm²/m |
| 等容量导电率 (20°C) | 30%LACS |
机械性质
| 材质 | 0.2%降伏强度 | 最高引张强度 | 伸长率50% | 勃氏硬度 | 最高剪断剪度 | 疲劳強度 | |
| kg/mm² | kg/mm² | t1.6mm | d12.7mm | kg/mm² | kg/mm² | kg/mm² | |
| 0 | 10.5 | 23.0 | 17 | 16 | 60 | 15.5 | - |
| T6,T651 | 51.5 | 58.5 | 11 | 11 | 150 | 34.0 | 16.0 |
5052 合金特性
为有中等强度之加工硬化合金，利用度极高。
成型加工性、耐蚀性、耐久性能都好。
用途
一般钣金在海洋中使用之崁板及构造材。
化学成分 (%)
| Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | 其它元素 | 各計 |
| 0.45 | 0.45 | 0.10 | 0.10 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0.1 | 0.5 | 0.05 | 0.15 |
物理特性
| 比重 | 2.69 g/cm³ |
| 弹性率 | 7.3 kg/mm²x10³ |
| 刚性率 | 2.7 kg/mm²x10³ |
| 溶融温度范围 | 595-650°C |
| 比热 (0-100°C) | 0.23 cal/g°C |
| 线膨胀率 (20-100°C) | 0.0000234 |
| 热传导率 (25°C) | 0.33 cal/am.s.°C |
| 比电气阻 (20°C) | 0.049 mm²/m |
| 等容量导电率 (20°C) | 35%LACS |
机械性质
| 材质 | 0.2%降伏强度 | 最高引张强度 | 伸长率50% | 勃氏硬度 | 最高剪断强度 | 疲劳强度 | |
| kg/mm² | kg/mm² | t1.6mm | d12.7mm | kg/mm² | kg/mm² | kg/mm² | |
| 0 | 9.0 | 19.5 | 25 | 30 | 47 | 12.5 | 11.0 |
| H32 | 19.5 | 23.0 | 12 | 18 | 50 | 14.0 | 12.0 |
| H34 | 22.0 | 27.0 | 10 | 14 | 68 | 15.0 | 12.5 |
| H36 | 24.5 | 28.0 | 8 | 10 | 73 | 16.0 | 13.5 |
| H38 | 26.0 | 29.5 | 7 | 8 | 77 | 17.0 | 14.5 |
我们的定位：高品质铝材及专业的服务将提升企业的竞争能力，让广大客户深深觉得：我们提供的，不仅仅是优质铝材，更重要的是享受到运作中的优质服务。未来，我们将坚持不懈的维护品牌信誉，基于品质卓越、服务完善的优势，不断巩固和强化国内市场地位，并努力融入国际市场，逐步建设成为具备较强的国际竞争能力、努力成为制造厂家首选的原材料供应商。
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