品尚(图)-易修哥厂家批发-易修哥

对于轮胎被扎，想必许多车主老爷们是非常熟悉了。扎胎这事情一般多发于城乡道路和郊区道路，一般漏气严重的话老爷们会直接更换使用，但遇到了慢漏气的情况老爷们可能会去附近轮胎店进行补胎。如果附近没有修车店还不会补胎就非常尴尬了，于是市面上就出现了一种免拆类补胎产品—补胎液！今天泰哥就来跟大家聊聊关于补胎液的这些事和补胎需要注意的哪些事项。补胎液也分长效和短效

自动补胎液也称轮胎自补液、自补剂、补胎液、补胎胶水，市面上目前有两种类型自动补胎液：一种是充气型自补液，一种是粘合型轮胎自补液。

粘合型补胎液

主要由橡胶颗粒、玻璃纤维和高分子胶水组成，胶水固化后会形成一种类似硅胶的材质。当轮胎发生刺破漏气，补胎液会被气压挤出轮胎将破口快速堵住，胶水成分与空气发生反应慢慢固化，易修哥厂家批发，起到补胎及轮胎修复作用。

充气型补胎液（液体备胎）

目前市面上越来越多车型开始使用充气型补胎液作为“液体备胎”标配。而“液体备胎”的主要成分也就是胶基类高分子粘合剂，储存在高压气罐内。利用高压气体将补胎液压入轮胎内，同时还有充气的***。充入轮胎内壁的补胎液在轮胎滚动的离心力作用覆盖在胎面内侧形成橡胶薄膜，起到补胎、充气的效果

传统补胎液是一种用来防止轮胎的慢泄气并弥合轮胎上出现的孔洞的补胎液，特别是自动补胎液。轮胎的橡胶中的微细孔以及无内胎轮胎与轮辋的接触不严都会造成慢泄气。车辆在行驶中，轮胎会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，造成急性泄气。长距离高速行驶，特别是在炎热的夏季，在灼热的路面上行驶，易修哥厂家支持，也会使轮胎内局部聚集越来越高的温度，以至***后会发生爆胎。以上这些情况，轻者使车辆抛锚，重者会发生翻车或控车，甚至发生车毁人亡的重大事故。这种事故，在世界范围内都是屡见不鲜的。因此，自有充气轮胎以来，人们就不断地致力于研究轮胎的补胎技术，特别是如何在轮胎内灌注某种预防轮胎慢泄气和填补轮胎孔洞的产品。***早出现的这类产品是本世纪二三十年代在美国的军拥车辆的轮胎中灌注的自动补胎液。在六十年代，美国的阿波罗登月车轮胎内也灌注了补胎液。一代接一代的补胎液相继问世，不断地改进和提高。但以往的各种产品都存在着一定的缺陷。如有的是充气灌补胎液，其成份只能使泄气的轮胎暂时充气，行使到***近的修理站为止。有的轮胎补胎液会在胎内干枯或遇寒冷天气结冰，非但失去补漏效果，反而会损害轮胎的内壁。有的补胎液用各种天然纤维或石棉纤维和化学物品，这些纤维会在轮胎内逐渐结团，失去补胎效果，且会磨损轮胎内壁，还会使车辆在行驶时颤动。还有一种产品，是用再生橡胶颗粒在甲本中膨胀后作为填补轮胎孔洞的基料。这种补股液有一定的长处，但被橡胶颗粒吸收的甲本在胎中散发出气体，会使轮胎的橡胶变脆，容易开裂，况且甲本是***品，在工作场地稍有不甚就会发生爆 诈。易修哥护胎***

产品是由国外进口的高分子橡胶修复材料加上类似于氮气的惰性气体组成，进入车胎后需要与外界的氧气和紫外线同时存在的情况下和轮胎橡胶发生反应会凝固成胶条把孔堵住，车胎是密封的，见不到氧气和紫外线，所以车胎里不会凝固，不会腐蚀，剩余成分存在车胎里哪个位置被扎胎，成分会随着气流从被扎的位置渗透出来与外界氧气紫外线结合又会再次补住被扎的地方，还可以帮轮胎降温。

1：易修哥采用的天然橡胶修复材料和有益于保护轮胎的合成气体组合压缩而成

2：易修哥的补胎材料和气体都是采用符合***环保要求的材料。

3：无腐蚀 *** 不****** 有阻燃 降温的功能

到底天气热是不是真的容易引起爆胎呢？那爆胎的原因又是什么？而平时又该怎么预防？万一真的不幸遇到爆胎又该怎么自救呢？

天气热真的会容***胎吗？其实一般轮胎平均可以耐热60~70度，就算是高速行驶，其实也不会轻***胎，真正爆胎的原因，是因为胎压过高，因为轮胎在高温的路面上长时间高速行驶会发热，气体受热膨胀，此时轮胎内的气压过高，加上轮胎本身若有破损、胎龄过旧、胎纹磨平或是遇到尖锐物，碰到高温就容***胎。但是，有些车主以为受热容***胎，所以就将胎压降低，其实也是不对的。因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶，由于轮胎的不规则形变，轮胎内部的钢丝不断地变形，导致的结果就是，钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂的现象，再加上行驶过程中，轮胎温度的上升，爆胎的可能性反而会加大。

那么，为了预防爆胎，该怎么做才能防止爆胎的状况发生及保持轮胎的良好状况呢？

步骤/方法

在日常生活中，造成爆胎事故的原因主要有气温过高，轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、高速行驶等。对于气温因素引发的爆胎，米其林***建议在夏季，如果需要长时间停放车辆，需要将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

2.针对轮胎老化磨损和轮胎外伤，***则提醒车主不能使用超过使用期限的轮胎(一般为3至5年)，检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹说明轮胎已老化，应及时更换；要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤等，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，如有必要是更换新胎。3.经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎(备胎的气压应充气到轮胎所允许的正常气压)，标准气压一般在司机侧门边或油箱盖处能找到。另外在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率***，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，易修哥，为了消弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些，比标准气压高0.1至0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热量，高速行驶会更安全。此外，在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。4.如遇爆胎，千万不要慌张，不要急刹车，应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，易修哥厂家代理，使车辆缓慢减速行驶，等速度降下来后尽快靠边停车。停稳后，可自行更换备胎或使用"易修哥‘，护胎***充气补胎。或可拨打急救电话求助。车上常备上"易修哥"护胎***。易修哥可以一分钟解决扎胎漏气。易修哥易修哥