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简述日系电机齿轮驱动设备制作技艺
度检测可使用点温计和热电偶。跑合试验后,需进行下列检查。试验前在焊缝、迷宫、轴承盖和齿轮箱的结合面及螺栓等处,预先喷涂白色显影剂,根据变色状况检查是否漏油。检查注油口的磁铁上是否吸附有铁屑。试验前,在大小齿轮的某个齿面上涂一层紫色颜料;试验后,打开观察孔,检查颜料上留下的齿轮啮合的痕迹是否有异常情况。跑合试验完成12h后,待驱动装置的温度***正常时,复查小轴承轴向间隙是否发生变化。联轴节组装东洋电机的驱动装置有2种联轴节,1种是常规的齿式联轴节;另1种是TD挠性板式联轴节。TD联轴节通过挠性板的弹性变形,实现联轴节的径向偏移和扭矩传递。由于不需要使用润滑剂,减少了维修的工作量。挠性板既要有足够的强度,又要有一定的柔性,因此需要使用特殊的钢材,制造的工艺难度较大。
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齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。
齿轮结构齿轮一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
齿轮分类齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
1)齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。表为齿轮按齿形的分类。
渐开线齿轮比较容易制造,因此现代使用的齿轮中渐开线齿轮占多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面,以前有些***采用过14.5°和15°,但是多数***已统一规定为20°小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此大压力角齿轮仅用于特殊情况。齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮优点较多,已遍及各类机械设备中。
2)齿轮按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮。
3)按齿线形状齿轮分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。
4)按轮齿所在的表面齿轮分为外齿轮、内齿轮。外齿轮齿顶圆比齿根圆大;而内齿轮齿顶圆比齿根圆小。
5)按制造方法齿轮分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

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齿轮材料及加工工艺过程20CrMo钢材料制成的齿轮经渗碳、淬火后,齿面坚硬、耐磨,齿轮内部硬度低,能够承受较大的接触应力及弯曲应力,并有淬火后变形小等优点。广泛应用于我国汽车及高精密机床变速箱内齿轮制造。针对目前情况,本实验采用20CrMo钢作为实验材料进行模拟实验。工艺路线为:齿形粗加工(滚齿,插齿)热处理(渗碳淬火)热滚挤(保温)冷却。具体工艺如下:将20CrMo齿轮经预加工、滚齿后,渗碳、高频感应加热至AC3(875)奥氏体化温度,纬密齿轮批发,快速入油冷至150-250,在热油中精挤,挤轮使轮齿表面发生塑性变形达到***终尺寸,滚挤结束。在工件尚处于奥氏体状态下,将工件取出快速冷却使齿面形成坚硬的马氏体***。
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