系统的组成如下:
W梁、冷轧制型材
3mm /2.7mm厚HR片材、符合5986或10748或同等规格的Fe 410/360级钢、热浸镀锌- 550 gm/m2或460 gm/m2符合MORTamp;H(公路运输和公路部)AASHTO M180和IS标准、屈服强度:240-310 N/mm2、抗拉强度:410-490 N/mm2、延伸:15 - 25%。
锚定在地面和桥梁的基础上通道截面75x150x75x5mm，5毫米厚HR片材符合5986、10748或2062或同等规格的Fe 410/360级钢，高速公路防撞护栏板，热浸镀锌-550 gm/m2或610 gm/m2符合MORTamp;H(公路运输和公路部)AASHTO M180和IS标准。
垫片：支柱和w梁之间的缓冲器，通道截面150x75x5mm。5毫米厚HR片材，符合5986、10748或2062或同等规格的Fe 410/360级钢。热浸镀锌-550 gm/m2或610 gm/m2符合MORTamp;H(公路运输和公路部)AASHTO M180和IS标准。
结束部分：角状，鱼尾或管状末端端子。
紧固件：
热浸镀锌或电镀锌螺栓、螺母和垫圈符合等级4.6 MS的1367，直径16mm的按钮头螺栓，用于W-beam到W-beam和W-beam到间隔连接16mm直径的六角头螺栓，用于后连接。
我们的广泛应用于以下领域:
公路、高速公路、桥梁和立交桥、试驾赛道、工厂区域、机场交通安全等。
现在高速公路、公路等都是已经广泛的使用了，现时代已经由板完全的代替了混凝土钢筋墙隔断的时代，相对来说人们的安全也是相应的提升了很多。下面我们作为***的护栏板厂家就来为您“算”出为什么才是合适的使者。
当在一临界外力Fs作用下发生塑性变形时，其屈服强度δs 为Fs/As，其中As是开始发生塑性变形时护栏的截面积。当外力继续增大达到一极限值Fe时，护栏便会断裂;护栏断裂时的应力则称为抗拉强度δ b，且有为Fb/Ab，其中Ab是护栏断裂时的截面积。设长度为Ls的护栏材料在外力作用下发生塑性延伸变形直至Lb时断裂，此时护栏板的塑性总延伸率δ为δ= (Lb—Ls)/Ls=△Ls/Ls。
可把在塑性变形过程中所承受的平均应力近似地假设为 σ = (σ s/σ b)/2。设e为护栏材料单位体积所能消耗的大塑性变形能，称为塑性耗能率，则e等于外力对护栏所做的功w除以变形护栏的体积V，计为：
e = W= F △L =σ x δ e
因此，的塑性耗能率e等于护栏变形时所承受的平均变形应力与其大塑性延伸率的乘积。由此可见，提高护栏的强度或延伸率均可以提高其塑性耗能率，进而提高的安全性。
规格
（1）双波波形护栏板：长度4320mm ，板宽310mm ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。三波波形护栏板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
（2）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ， 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm。（3）柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。公路波形护栏规格（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
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