








摩托艇运动发展
国际摩联每年举办各级别的世界锦标赛、洲际锦标赛和国际大奖赛等。
我国从80年代初开始每年均派队参加世界锦标赛,曾三次获得世界亚军。2002年,我国江西选手彭林武在芬兰举行的摩托艇O-125级世界锦标赛上一举夺得世界、、,实现了我国摩托艇世界锦标赛***零的突破。
协会还于1995、1996和1997年三次成功地承办了世界一级方程式(F1)摩托艇锦标赛,观众达百万人。
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摩托艇小知识
其次,直线航行:不转弯的时候直线前行是安全又刺激的,然而我们大多数情况总是会不自觉的曲线前行,尽管当时我们以为是直线前行。造成这样的原因是因为我们总是盯着摩托艇或者后视镜中骑手的表现,这是观察员的工作,而不是拖艇驾驶员的职责。相反,驾驶员应该做的是高度关注水面和周围的摩托艇。
这里说的关注水面不是只看船艇眼前,而是远处的直线航路,只有这样才能使驾驶路线尽量笔直。当作为驾驶员的你打算不看水面的时候,至少要到达一个路标,保证不会突然陷入孤立无援的境地。
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摩托艇运动起源
摩托艇运动始于英、德、美一些工业发达的***。随着人类向海洋进军的需要,摩托艇运动日益发展,技术水平越来越高,运动员的技术成果为船舶设计和船用发动机制造业作出了贡献。为了协调全世界摩托艇运动爱好者的友好往来,进行世界性比赛,1922年在比利时成立了国际摩托艇联盟,现有45个***参加。摩托艇的时速提高很快,1980年等级的舷外竞速艇(OJ级)速度纪录已达111.72公里/小时。1978年澳大利亚工程师K.沃比驾驶无限制的喷气式(发动机)艇创造了511.11公里/小时的速度纪录。继沃比之后,美国的摩托艇运动员L.泰勒设计建造了 1艘以火箭作动力的快艇,于1980年在美国塔霍湖进行表演, 时速达到563 公里/小时。
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