轴上零件的固定分为轴向固定和周向固定。
轴向固定的方法有:轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、用圆螺母固定、用弹性挡圈固定。
挡圈主要是起到轴向固定的作用,其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。
滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边,是用来档滚子用的,卡簧,方便安装。挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈。
尽管紧固件通常把整个组件连接在一起,但也常常被忽视,卡簧标准,直到设计结束。与紧固件一样重要的是,设计工程师一般都没有接受过有关紧固连接力学方面的正规培训。组件可使用不同方法组装:螺栓、铆钉、螺钉和销,仅以这些为例。
方法分为两大类:
(1) 使用两个部件或采取两个操作步骤将其固定到位;
(2) 部件自固定法。设计工程师要做的是选择能长期保持稳定的紧固件,实现装配成本。对很多应用来说,选择可以自行紧固的销是一个不错的解决方案。困难在于选择的销对于应用要有合适的强度和弹性。从技术上来讲,轴用卡簧,施加载荷时,有些部件必须要有弹性:销、孔或组件中的配件。销的刚性过大会使其固定的孔拉长,并***终导致组件失效。销的弹性过低会使其在动力载荷下疲劳。

我车一根轴,直径是15mm,钢丝卡簧,槽直径是12mm,槽宽1.5mm;
请问你什么型号的卡簧;
如果没有***标准的,请问我这根轴在不改变直径的话,这个槽该怎么铣?
直径15的卡簧槽,槽直径应该是14.3MM,极限偏差为( 0, -0.11);
槽宽为1.1MM,极限偏差为( 0.14, 0);
型号就写:ф15轴用弹性挡圈 即可。

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