轻卡微卡 “掏空”运活鱼
负责中远途运输的重卡完成活鱼运输任务，接下来就轮到轻卡、微卡，还有爆改版的金杯商务车大显身手了。跟重卡的装具一样，小轻卡货厢装有钢化玻璃材质的长方体水箱，同时也配备了氧气罐，为鱼提供充足的氧气，确保鱼在分拨途中的鲜活。
当然，要保证鱼的鲜活，不但需要***的设备来运输，而且从大车向小车分拨的这个环节也很重要。活鱼分拨，大都采用估重法，即用网直接从大车水箱捞到小车水箱里，按数目估算重量，不上称，可以说每个环节都不掉链。
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气瓶运输车东风多利卡4米1
东风多利卡气瓶运输车底盘配置：选用东风多利卡新款D6驾驶室，驾驶室可前翻，搭载朝柴102马力发动机，3308MM轴距，7.00R16钢丝胎，带空调，ABS，限速装置，气刹，方向助力，前盘后鼓，排气管前置。
整车尺寸：5998×1980×2480MM，厢体尺寸：4120×1840/2000×600/500MM，箱体采用拼装结构，厢体采用优质钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强。做工考究，价格低廉，是液化气站等场所车型。
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轻卡微卡 “掏空”运活鱼
在水产市场，一辆与众不同的活鱼运输微卡引起笔者注意。这辆微卡货厢里没有氧气罐，难道这辆车装的鱼不怕死？原来这辆微卡装了发电机和供氧设备，代替了氧气罐，可以说是“现产现用”。老师傅说他这套自己加装的供养设备产生的氧气，温度刚好，比起其他车辆加装液氧罐产生的低温氧气，更适合活鱼生存。
发动机和发电机都需要来“喂养”，油耗是必须要考虑的问题。老师傅嫌原车油箱太小，于是自己加装了大油箱，确保充足的油量。不过老师傅表示，整车油耗并不高，一箱油能用一个礼拜。
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小型3.3米气瓶运输车-湖北大力专用汽车公司由湖北大力专用汽车制造有限公司提供。小型3.3米气瓶运输车-湖北大力专用汽车公司是湖北大力专用汽车制造有限公司（/）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张黎。