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***空滤汽车的空调滤芯相当于人们的鼻子，是空气要进入发动机的一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能保证发动机工作正常。
而夏天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空调滤芯很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空调滤芯在20000公里要更换一次，10000公里进行一次检查，夏季应该在1500公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。
夏季，气温升高迅速，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时，汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内
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润滑系统F160 发动机采用全流过滤润滑系统。叶片式机油泵由安装在曲轴上的链轮齿通过从动链条传动，传动
比为1：1。为了将机油泵导致的功率消耗降至，并优化不同发动机工作条件下的润滑性能，机油
泵采用电子控制并具有可变排量功能。润滑系统主要由以下几个部分组成：
? 位于曲轴下方的电子控制机油泵，可从油底壳抽油。
? 安装在曲轴箱顶部的油/水热交换器。
? 用于冷却活塞的喷油嘴。
? 位于曲轴箱左侧的筒型机油滤清器。
? 位于热交换器背面的油压传感器。
? 安装在发动机油底壳内侧的油位开关。
? 通过使用根据发动机冷却液温度和油压信息而得出的图谱，ECM 可以计算出油温。
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工业润滑油主要有哪些
1． 液压油—液压传动系统（比如注塑机、挖土）
2． 发动机油—引擎（如发动机、动力机械）
3． 齿轮油—传动齿轮机构（开式、闭式齿轮用油不同）
4． 循环油—循环系统（如做纸机循环系统）
5． 压缩机油—空气压缩机（分往复式、螺杆式和叶片式）
6． 冷冻机油—冷冻压缩机（制冷设备）
7． 导轨油—机床导轨、滑槽（油膜强度较高）
8． 火花机油——电切割（如数控切割机床）
9． 防锈油—机件防锈（如钢板、钢缆、链条）
10． 油膜轴承油—油膜轴承（如纺织机械）
11． 切削油—金属加工（分油性和水溶性）
12． 轧制油—钢、铝轧制（分冷轧和热轧）
13． 绝缘油—电路绝缘（如变压器、绝缘开关）
14． 滑脂—各种轴承、轧棍（分锂基、钙基、铝基等）
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