德国Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带三角皮带是运送原料和产品的主要设备之一，是保证生产连续进行的关键。现有技术的皮带配套设置驱动设备和两侧的挡轮。通过驱动设备带动皮带运行，将物料运送到目的地后回转。两侧的挡轮的轴线与皮带两侧的切线垂直，主要是有利于限制皮带左右跑偏。挡轮设置在挡轮轴上并与其转动配合，同步皮带运行时两侧边缘摩擦挡轮，挡轮转动，可以起到纠偏的作用，并且不增加皮带两侧边缘的摩擦力。但是在实际使用中，皮带具有一定的柔性，跑偏接触到挡轮后，皮带侧边会沿着挡轮继续上升，整个皮带向上继续移动，这种情况只有***检修，影响生产的连续进行，提高生产和检修成本。同时，挡轮转动摩擦过程中摩擦力偏大，是导致跑偏的主要原因，并且还会造成皮带的磨损。因此，需要对皮带的纠偏装置进行改造，能够减少因为皮带跑偏造成的***检修频率，节约检修成本，同时，降低皮带的磨损，可维持生产长周期运行。
有鉴于此，Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带目的是提供一种皮带矫正装置，能够减少因为皮带跑偏造成的***检修频率，节约检修成本，同时，降低皮带的磨损，可维持生产长周期运行。
Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带矫正装置，包括设置在皮带两侧的挡轮，所述挡轮设置在挡轮轴上并与其转动配合，所述挡轮与挡轮轴之间通过滚动轴承I配合。Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带还包括上挡轮轴和设置在上挡轮轴上并与其通过滚动轴承II转动配合的上挡轮，挡轮轴一端固定设置在挡轮轴顶端，另一端位于皮带上部。挡轮轴垂直于挡轮轴。挡轮轴与皮带的运行方向垂直。
Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带效果是:本的皮带矫正装置，对挡轮设置滚动轴承，增加其转动的顺畅性，避免皮带磨损的同时，由于减小摩擦力，可较好地避免皮带向上跑偏，同时，Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带两侧上部设置上挡轮，在皮带跑偏时能限制皮带继续上移，避免因为皮带跑偏造成的***检修，节约检修成本，可维持生产长周期运行；上挡轮轴垂直于挡轮轴，上挡轮轴与皮带的运行方向垂直，可以保证上挡轮与皮带两侧切线平行，有利于有效阻止跑偏皮带继续上移的同时，还可以保证跑偏时皮带两侧与上挡轮之间不发生滑动摩擦；下部两侧的上挡轮轴为一体，使纠偏装置结构紧凑，节约制造成本。
Continental ContiTech康迪泰克马牌同步皮带矫正装置，包括设置在皮带I两侧的挡轮2，所述挡轮2设置在挡轮轴3上并与其转动配合，所述挡轮2与挡轮轴3之间通过滚动轴承I 2a配合。还包括上挡轮轴4和设置在上挡轮轴4上并与其通过滚动轴承II 5a转动配合的上挡轮5，所述上挡轮轴4 一端固定设置在挡轮轴3顶端，另一端位于皮带I上部。所述上挡轮轴4垂直于挡轮轴3。上挡轮轴4与皮带I的运行方向垂直；有利于有效阻止跑偏皮带继续上移的同时，还可以保证跑偏时皮带两侧与上挡轮之间不发生滑动摩擦。