（1）缩短了整车的前悬距。同样吨位，所需的配重轻，整车车长缩短，转弯半径减小，机动性好。
（2）载货运行时，门架后倾，轴距伸长。稳定性提高，司机可更安全、更平稳地操作叉车。
（3）牵引性能更加优越，因为随着轮距的加长，***后移。后轮负荷加大，满负荷门架后倾时，后轮负荷可增加为原后轮满载负荷的54％左右。
而由于后轮负荷在较小的范围内，牵引力由后轮附着力决定，后轮的负荷增加，无疑改善了牵引性能。
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