优点丁基橡胶气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学***，并有吸震、电绝缘性能。对阳光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。缺点丁基橡胶的缺点主要包括： [1] 第yi，硫化速度慢，与天然橡胶等高不饱和橡胶相比，其硫化速度慢3倍左右，需要高温或长时间硫化；第二，互粘性差，须借助于增粘剂、增粘层改善与其它橡胶的粘合， 且粘合力较低；第三，与其它橡胶相容性差，一般仅能与乙丙橡胶和聚乙烯等并用；第四，丁基胶带，与补强剂之间作用弱，与不饱和橡胶相比，丁基橡胶与补强剂之间作用较弱， 需要进行热处理或使用添加剂，以增加橡胶的补强作用， 提高拉伸强度、定伸应力、弹性、耐磨和电绝缘性能等。以上缺点限制了丁基橡胶的使用用途，也不建议与石油溶剂，丁基胶带成分，胶煤油和芳氢同时使用。
化学不变性
⑹化学不变性丁基橡胶的高饱和构造，单面丁基胶带，使之具有较高的化学不变性。丁基橡胶对大都无机酸和有机酸都具有优胜的抗腐蚀性，固然它不耐浓氧化酸，如和***，然则能耐非氧化酸和中等浓度的氧化酸，并耐碱溶液和氧化***溶液。在70%的***中浸泡13周后，丁基橡胶强度和伸长率简直没有损丢失，而自然橡胶和丁橡胶功用已严厉下降。
谈及汽车隔音，相信很多车主都愿意清楚地查询隔音的构成成分。当时要引荐隔音的首要构成组分——丁基橡胶，丁基橡胶是由异丁烯和异戊二烯在-100℃低温共聚形成的高分子聚合物。制品丁基橡胶在己烷溶剂等溶解，然后与氯或xiu进行卤化反应可制成卤化丁基橡胶。丁基橡胶的功能首要由聚异丁烯主链及其不饱和度极底的构造所选择，其不饱和度仅为0.5%∽3.3%(mol）约为天然橡胶的1/50。卤化的丁基橡胶首要用于生产汽车、卡车、飞机轮胎内衬层，丁基橡胶可用于出产汽车上的胶管、自行车的轮胎和球胆，卤化丁基橡胶还可以用于***瓶塞、密封套和药胶塞等领域。口香糖基料是丁基橡胶的一个非常有趣的应用[1] 。
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