护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义:
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础波形护栏施工队
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏,波形护栏施工***, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-A-4E 路侧***双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-A-2E 路侧***双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式波形护栏施工队
Gr-A-4C 路侧***双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-A-2C 路侧***双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础波形护栏施工队








京式交通护栏特点分隔功能:波形护栏施工队
阻拦功能:交通护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机
动车辆。它要求护栏有高度,密度(指竖栏),还要有一定的强度。
警示功能:通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到预防交通事故的发生。波形护栏施工队
美观功能:通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与道路环境的融洽和协调。波形护栏施工队
现有的公路防撞护栏通常是混凝土实心结构,作为交通的隔离线和道路侧面的防撞防护护栏置于公路中间.具有良好的防撞功能,但外形不美观,安装了防眩板,防眩板会给司机带来压抑感.另一个防护栅栏是在混凝土防护栅栏上方安装绿化槽.虽然它具有绿化功能,但整个屏障过高,也会给司机带来压力,绿化槽受到限制.植物需要经常浇水,维护费用高,路面会污染路面.波形护栏施工队
因此,针对现有市场的需求,经过长时间的研究,防撞护栏可以提供一个绿化功能、抗眩晕、无压抑感的道路中心和路边防撞护栏.本实用新型的特点是护栏结构中部为空心,上部为开口.护栏底部有个洞.
这道墙的中空部分填满了土壤,土壤容量很大.植物可以种在里面.因为护栏的一部分必须埋在地下,所以可以暴露在护栏底部的泥土中.它能将土壤中的水分保持在护栏内,在倒水并将其置于道路上时不会污染路面.中心作为车辆之间的隔离线,具有避碰功能,波形护栏施工队哪家***,也可以防止植物的强光.由于它的中等高度,青海波形护栏施工队,不会给驾驶员带来任何压迫感.波形护栏施工队
防撞护栏的空心部分填满了大量的土.植物可以种在里面.由于护栏的一部分必须埋在地下,护栏的底部可以接触到泥土,可以保持护栏内的土壤水分,在浇水时不会污染路面.它作为交通的隔离线放置在道路的中间,具有防撞的功能,可以防止植物的眩晕.由于其高度适中,不会给驾驶员带来压力.波形护栏施工队
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