广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞
活塞与气缸壁之间磨损过度。当活塞与气缸之间磨损过度时，不但会造成气缸压缩不良，同时也会造成曲轴箱润滑油上窜。在这种情况下，不仅会由于发动机压缩不良使气缸燃烧热值降低，造成火花塞不能自洁；同时，还使从曲轴箱窜上来的润滑油不能充分地参加燃烧，也沉积在火花塞上，形成积碳。
源油惠--电阻型火花塞、长螺纹火花塞
1、火花塞属于车辆的易耗品，很多车友但是不太清楚。火花塞如果故障的话会导致冷车抖动，加速无力。
2、火花塞的点火性能直接影响发动机的性能，如果出现动力减弱、油耗***、加速不畅，铱铂金火花塞批发，不易启动，油气烧烤不充分
源油惠--长时间不更换火花塞的结果
到一定时间不更换的话，北京火花塞批发， 中心电极和绝缘体表面上存在足够的碳沉积物，主传导路径可能会从产生火花变为通过碳沉积物短路。 这也被称为火花泄漏。 碳沉积物造成短路后，传递到中心电极电极头的可用电压降低，直至不再有火花传递到混合物，就会发生点火不良积碳会导致点火。
源油惠--火花塞经常烧坏的原因是什么？
在判断火花塞为什么易损坏时，应首先注意排气消声器排放 废气的颜色，若排气管冒黑烟，可从燃油系统和点火系统上分析查找。检查点火系统中；磁电机失磁、点火线圈（高压包）和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
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源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞
当火花塞热值选用不合适，安装操作不当等等都可能导致上述不良情况，因此，根据火花塞故障现象，亦可找到原因。
火花塞相关：火花塞热值选用不适合（过低），火花塞安装过紧或过松。
发动机相关：点火时期过早/空燃比(A/F)太稀/冷却水、润滑油不足/有涡轮增压的车辆涡轮给压太高发动机燃烧室有燃烧残渣，或沉积物堆积发火部，发动机震爆和提前点火。
源油惠--火花塞不合适的解决方法：
解决方法火花塞相关：选择和原车相同热值的火花塞并使用推荐扭矩安装。
发动机相关：调整点火时期/检查氧传感/补给冷却水、润滑油/调整涡轮压力控制的装置/调整、感应器等其他感应器，检查气门等位置积碳是否有下落入燃烧室等。
源油惠--火花塞为什么一换就是4个？
更换火花塞其实也是日常***的一部分，就像换机油和三滤一样。你可否注意到，在做完***之后，维修师傅会帮你检查一下火花塞，看看是否需要更换。如果经检查有一两个需要更换了，那么，理所应当的就把一套全给你换了。
一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞不同造成点火角度能量有差异，导致四个缸动力不平衡。
源油惠--火花塞的周期是多久？
汽车上的常规***配件都有一个周期，火花塞的更换周期一般在20000-100000公里（不同材料周期不同），但不是说到了规定的期限就一定不能用了，因为多数产品在设计寿命都是打出富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害，但超里程之后，电极的磨损会加快，电极间隙变大，点火不稳定对于电压需求更高，轻者的表现是加速无力、点火***、费油等症状，严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况，所以还是建议大家按规定周期来更换，另外还会有其他部位出现的问题。
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源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞
实际使用中和理论值还是会有偏差的，那我们如何来判断是否需要更换，这就需要拆解检查后才能判断。一般火花塞的间隙为0.6-1.3mm之间，长时间使用后，由电极损耗导致间隙变大，会影响发动机的输出水平。所以当火花塞间隙因损耗变大时，就应该及时更换。
源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、
1、严重积碳的火花塞，就说明机油流到了燃烧室，铜芯火花塞批发，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚兰烟。如果不加处理，即使换新火花塞也撑不了多长时间。
2、粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题，结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上，Autolite火花塞批发，形成玻璃一样的东西。
3、正常的火花塞火花塞是浅棕色的。而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。
学会通过火花塞的间隙和颜色来判断是否更换，不仅可以帮你省下不少的钱。还可以帮助你了解目前发动机的实际工况，及时的排除或者避免故障的发生，真的是非常实用的知识哦。
源油惠--铱金火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞
通常我们用钢锯条的厚度作为一个标准来衡量，如果夹在中间间隙显得很宽裕就说明这个火花塞已经过渡损耗了。不信我们还可以用新的火花塞来对比一下。这样的情况下就需要更换。
看颜色：火花塞发白是因为发动机过热。
常见原因：1）火花塞热值太高。2）点火提前角不对。3）冷却系统故障（散热片太脏，或水冷发动机的冷却水量不足等等）
源油惠-铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞
火花塞电晕现象火花塞绝缘体靠近螺纹帽处有一层褐色的垢，很多车主误以为火花塞漏气，其实，这种现象不是漏气，更不属于火花塞的质量问题。
造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关，即高压线未能连接到火花塞的金属部位，与其有几毫米的距离，由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电，空气中的杂质在这么高的电压下很容易被电离，并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。这种现象叫火花塞的电晕现象，不影响火花塞正常工作，更不是质量问题。
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