随着造船工业和船舶运输工业的迅速发展，为满足减轻船舶自重、增加吨位和远洋船舶运输的需要，碳素船体钢正在向低合金高强度方向发展。目前美国、英国等在造船中使用低合金高强度(235～590MPa)钢日益增多，尤其是巨型油轮的发展，不锈钢船板哪家好，对高强度钢的使用更多，而且形成系列化、规范化、军民通用化。中国目前已用16Mn、15MnTi钢建造远洋货轮，使用的屈服强度为235～400MPa范围的低合金钢。为了满足造船工业的需要，不锈钢船板报价，船体钢正向改善质量，提高强度等级，增加产量等方面发展。
造船钢板作为专用钢材，内蒙不锈钢船板，对品种、质量、交货期等方面的要求很高。国内可生产的船板钢级有一般强度的A、 B、D、 E级和高强度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36级；可生产的船板规格范围为5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。从近年船板品种的生产情况看，一般强度的A、B级船板产量占90%，高强度船板产量不足10%。
船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。 船板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。
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