高铁***聚氨酯防水材料SH-113
特性优点
产品为双组份， A组份，***，多异***酸酯、助剂。 B组份，固化剂、助剂、填料。 高强度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。 用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。不含焦油、沥青、溶剂，***，无污染，可用于饮用水工程。抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。固化速度可调。
推荐用于
高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。 水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。 重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。金属设备、管道的防腐蚀处理。 木船、金属船体的防腐蚀处理。
典型性能指标
项目技术指标:拉伸强度≥6.0 MPa，断裂伸长率≥450%，与混凝土粘结强度，≥2.5 MPa撕裂强度≥35N/mm，0.4Mpa,2h不透水性，低温柔性-35℃无裂纹，
施工方法
底涂：使用SH-208潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。 将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。待底涂表干后，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量：涂膜厚1mm,用量约1.2～1.3kg/m2
包装贮存
本产品用铁桶包装：A组份20kg/桶 B组份20kg/桶，密封贮存在阴凉干燥的库房，保质期为12个月。
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