吸气管的温度
正常情况下, 吸气管用手摸感觉很凉, 并结有露水
故障
若吸气管较冷、 露水太多, 以致使机完大面积结露。 多是由于制冷剂流量过大, 液体不能在蒸发器内全部气化, 有液体回流现象。 若吸气管不凉、 不结露、 机壳很热。 多是由于制冷荆流量太小或制冷剂量不足。 其后果是使排气温度上升,开利***空调维修, 制冷量下降。
热力膨胀阀的温度
正常情况下, 膨胀阀的下半部阀很凉, 并有露水, 制冷剂流动声音很沉闷
故障
若阀体比较冷,特灵***空调维修, 表面露水较多, 甚至结霜,十堰***空调维修, 制冷剂的流动声较大(气体流动〉。 多是由于过滤网堵塞不通,或者动力盒内制冷剂泄漏, 阀孔关闭不通。






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一、压缩机气缸壁温度过热检修思路
1、若是油泵发生故障,造成油压过低或油路发生堵塞:应停机进行***检修。
2、检查是否活塞与气缸壁之间的间隙太小或活塞走偏:此时,应调整压缩机活塞即可。
3、安全块或假盖密封不严,造成高低压串气。对此应采取措施进行修复使密封性能提高。
4、检查压缩机吸气温度是否过高。应进行调整操作使吸气温度降下来。
5、如果是润滑油质量不好,粘度太小。应停机更换新的润滑油。
6、检查冷却水套内是否是水垢太厚或者是水量已不足:若是水垢太厚,应及时清除;苦水量不足,应加大冷却水量。
7、检查压缩机吸气、排气阀片是否已损坏。如果损坏,应及时更换吸、排气阀片。
8、检查活塞环是否已严重磨损。若是,更换新的活塞环即可。

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